原創作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

上月，有位車主找到我們，其表示，他就隻在每天上下班時拉下客人（就是我們通常說的順風車或拼車），昨天出險了，交警認定他全責，報保險公司後，保險公司說他的情況不能賠。類似的情況，其實我們在曆史的文章中都有介紹，順風車發生事故，是可以正常理賠的；包括一些情況的滴滴載客情況，也是可以正常理賠的，但是，保險公司為了少賠，基本上，都會拒賠處理。我們把情況和這位車主說明，并溝通後，讓他再和保險公司溝通，但保險公司還是不賠，最後，我們接手處理，同樣，在我們的介入後，車主全額正常獲得了理賠款項。還是老規矩，我們從事情内容，車主困難，維權依據，最後結果，以及編者建議五個方面進行過程介紹和闡述，本篇加了“編者建議”，是因為這位車主信心不足，同時，再次強調我們服務的宗旨和原則。

一、事情内容：2021年9月12日07時左右，當事人駕駛車輛與另一輛車發生交通事故，交警認定當事人全責。同時，當事人向保險公司報案，說明了大緻情況，但保險公司不予賠償，就是拒賠處理，經幾次溝通，保險公司還是态度強硬，不予理賠，原因是車主出險時，車上存在載客行為，改變車輛使用性質，屬于非法營運，所以，保險公司不賠。車主沒有辦法，後來找到了我們，由我們協助其處理。

二、車主困難：絕大部分車主，面對保險公司的拒賠或少賠決定，基本沒有對應的方法和手段，這點是可以理解的，畢竟，保險是相對很專業的事，沒有一些知識和經驗，絕大部分情況，車主确實不知道裡面的規則和套路，所以，車主對保險公司的說法，基本不知道如何去抗辯，也不清楚如何反駁，隻能被動接受，這點是很常見的現象，也是可以理解的事。一句話，因為車主不懂，對保險公司人員提供的決定，不知道如何從專業和法律角度去争辯，因此，隻能默許或被動接受！

三、維權依據：編者在2019年，就發布了《車主跑順風車，出險了保險可以賠嗎》的文章，裡面已經說明了，順風車是可以正常理賠的，期間，其實編者也處理了幾個案件，最後全部正常理賠處理。但這位車主的心态，讓編者想把它作為案例專門介紹，供其他車主借鑒。根據《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》國辦發〔2016〕58号文件，國家已經明确，順風車不是非法營運，那麼，為什麼保險公司還要拒賠呢？根本上還是那句話：保險公司能不賠就不賠，能少賠就少賠！所以，車主一定要有維權意識，讓專業的人協助維權，保證自己合法合理的權益。

四、最後結果：剛開始，編者讓車主自己先行溝通，因為編者認為，這是相對簡單的一件事，後來，車主溝通沒有效果，自己無法解決。在編者全面協助處理後，最後全額正常賠付處理。

五、編者建議：鑒于本案例中，車主的不自信态度，以及對編者的可能存在的不信任（可能編者感知上有錯誤，車主是信任編者的），我們再次申明，如果找我們協助處理維權事件，請務必相信我們，我們可以保證，我們做到絕對的誠信和守信，我們對我們的承諾和表述負責，這點，接受過我們服務的車主應該可以有所感受。另外，請了解，如果接受我們的協助，意味着我們的目标是一緻的，因此，就請全力配合，否則，請不要找我們，我們不想浪費時間和精力，更不想浪費你們的！！！

勇說車險：隻說保險，不賣保險，答疑解惑，服務大衆。敬請關注、咨詢！

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