蘇州軌交8号線有最新進展！

日前（4月20日），軌交8号線陸慕老街站車站主體結構順利封頂！

陸慕老街站設置于陽澄湖西路與齊門北大街交叉口，沿陽澄湖西路東西向敷設，為地下兩層島式站。

車站長度212米，标準段寬度20.7米，站台寬度12米，采用兩層雙跨框架結構，車站頂闆覆土約2.72米～3.40米。

陸慕老街站作為軌道交通8号線的标準站之一，未來長這樣。

軌道交通8号線相城段建設速度真的是杠杠滴。

徐陽路站～濟學路站

2021年12月，蘇州軌道交通8号線徐陽路站～濟學路站右線盾構隧道順利貫通，成為全線第一條單線貫通的區間。

行政中心南站、采蓮路站、孫武紀念園站

2021年12月，行政中心南站順利通過基坑開挖條件驗收，采蓮路站正式進入主體結構施工階段，孫武紀念園站正式開始基坑開挖施工。

徐陽路站

2021年9月，徐陽路站完成最後一方混凝土澆築，如期封頂，成為8号線首座封頂的車站。

蘇州軌交8号線

蘇州軌交8号線是古城外圍從西北到東南的骨幹線路，起于西津橋站，途經高新區、姑蘇區、相城區、工業園區，止于車坊站，全線長35.5千米，共設置28座車站，全部為地下車站，其中換乘站12座。

其中，相城段長約10.1千米，設站9座。

線路2019年9月30日開工建設，預計于2024年9月開通試運營。建成後，将極大改善古城北部區域東西向出行條件。

香橙君還了解到，7号線會展中心站目前正處于主體結構施工關鍵期，按計劃該站将于5月下旬實現主體結構封頂。

蘇州軌交7号線

蘇州軌交7号線起于相城區莫陽站，止于吳中區紅莊站（不含），全長29.6公裡，設站25座。建成後7号線将與4号線支線貫通運營，線路總長達到40.4公裡，車站總數為33座。

作為古城東側重要的南北客流通道，7号線強化了湖西CBD與高鐵新城的聯系，也是高鐵蘇州北站客流的重要集散線路，對促進蘇州城市資源整合等多個方面能夠起到積極作用，預計将于2024年開通運營。

目前，6、7、8号線及S1線已有65個車站實現主體結構封頂，還有29個車站正進行主體結構施工，同時有30個區間正在進行盾構施工。

除了軌道交通7号線、8号線傳來利好，近期，蘇州市軌道交通第三期建設規劃調整獲國家發展改革委批複。

規劃調整涉及的2号線北延段，4号線北延段、7号線北延段線路總長19.58公裡，均在相城區！

随着第三期建設規劃調整的獲批，加上已運營的2号線、4号線和在建的7号線、8号線，相城在“十四五”期間的軌道交通總裡程将達到61.18公裡，在蘇州各區排名中位居第二。

蘇州市域新中心，越來越快！

相城區融媒體中心出品

來源：蘇州軌道交通、中鐵一局城軌公司、引力播

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