360度全景倒車影像和普通倒車影像?昨天，辦公室的同事給我說了一件非常奇葩的事情：我們單位的某個同事下班倒車的時候竟然直接倒到了台階上，而他的車還裝了360°全景倒車輔助系統本來這位同事也想加裝一個，看到這種情況反而讓他覺得倒車影像不靠譜了那麼到底該不該加裝全景倒車影像呢？下面就為您分析一下，我來為大家科普一下關于360度全景倒車影像和普通倒車影像?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

360度全景倒車影像和普通倒車影像

昨天，辦公室的同事給我說了一件非常奇葩的事情：我們單位的某個同事下班倒車的時候竟然直接倒到了台階上，而他的車還裝了360°全景倒車輔助系統。本來這位同事也想加裝一個，看到這種情況反而讓他覺得倒車影像不靠譜了。那麼到底該不該加裝全景倒車影像呢？下面就為您分析一下。

如果您是一位有多年駕齡并且實際駕駛經驗也非常豐富的老司機，那麼全景倒車輔助系統對于您的作用可能就比較小，可以選裝或不裝。對于新手司機，駕駛經驗比較欠缺，或者上路不自信的萌新們建議安裝。

如果是剛買的新車，沒有自帶全景倒車輔助系統，可以選裝。因為剛買的新車，肯定是當寶貝一樣，一天下樓看三遍，各種擦洗生怕弄髒或刮花了，而且剛買的新車一般與它默契度還不是很高，為了防止剮蹭，裝上全景倒車影像還是可以幫助您有效的避免這種情況的發生。

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正常的全景倒車輔助系統，是通過在您愛車的前後，和兩側的後視鏡上安裝4個廣角攝像頭。四個攝像頭同時工作，把拍攝到的信息彙總，通過中心處理器處理形成一幅鳥瞰圖，可以清晰的反映汽車四周的情況，同時也可以單獨觀測前後左右單獨方向的畫面。同時它還具備了行車記錄的功能，可以多角度全方位記錄行駛中的畫面。有些比較高級的還具備停車監控、夜視、語音操控等的功能。

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首先，說一下弊端。需要拆卸和鑽孔。如果您愛車如命，建議安裝的時候自覺捂眼或到休息室休息。安裝攝像頭的時候會在左右兩個後視鏡各打兩個孔，期間走線會拆掉後視鏡外殼，兩側車門的内殼裝飾闆，還要拆掉中控面闆，如果原車導航屏幕比較老舊不能适配還需要更換。

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安裝全景首先要考慮幾點，是裝原廠适配的還是其他品牌。如果是原廠适配的直接在4S店安裝就可以，對車輛的傷害相對比較小，有問題也好質保。如果沒有原廠适配的就要考慮别的牌子。自己選裝要注意，一定不要圖便宜！一定不要圖便宜！一定不要圖便宜！重要的事情說三遍。自己選裝全景倒車影像要去找口碑好質量過硬的品牌，可以在網上查過到實體店去貨比三家。特别注意如果在網上購買一定要找有質保有售後全國都有網點的大牌子，購買之前需要問清楚賣家在哪裡安裝，然後可以自己去店裡看一下安裝師傅的實力。全景倒車影像的水很深，同一個産品如果報價差距太大一定是有水分的，不要存在僥幸心理。優質的品牌加專業的安裝門店和技術過硬的師傅，是安裝成功的保證。如果隻是想圖個心理安慰随便買個便宜的安裝，那我建議還是不裝為妙，因為很有可能圖像不清晰甚至變形，精确度還沒肉眼看着舒服，那就是得不償失了。另外安裝不易，破線，打孔對汽車的損傷都是不可逆的，走線不專業還有可能造成汽車的自燃，買回來幾天壞了再去拆換對車損傷更大，網上也有很多安裝失敗的案例。

當然，安裝後帶來的好處有很多。比如，安全性的提高，可以看清車子周圍的人和物避免了意外的發生。在狹窄、擁擠路段幫助司機更好的判斷車距提高通過性。倒車停車按照軌迹線的輔助加成，瞬間車技飙升，一把入庫，再也不怕被老大爺們圍觀指導。行車記錄的功能比傳統的隻能記錄前方的更加實用，避免被碰瓷黨訛詐，如果有人想對你的愛車圖謀不軌也可以記錄下證據。有夜視功能的夜間行車會更加安全。可以增加新手司機的信心和安全感等等。

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其實，在開頭我提到的那個八卦或多或少回答了這個問題。裝了全景倒車系統還能把車子倒到台階上，其實就是對距離的把控和判斷太差。距離感太弱的司機還是很需要它的。有了這樣兩東西結合，基本上可以全範圍無死角的判斷車輛周圍的情況了，安全系數也會提升。

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總結：360°全景倒車影像能給廣大司機提供便利和安全保障，對于新手和對自己車技沒有自信的朋友是非常有必要安裝的。購買一定要選大廠優質品牌，選擇專業安裝廠家。最後提醒廣大車友，機器和軟件都是輔助産品，安裝後也不要放松大意，不要産生依賴心理，通過這些輔助産品不斷的鍛煉和提高自己的判斷能力才是最重要的。

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