最滿意

這是我人生中的第一輛車，也是我們家庭的第一輛車。本人除了共享汽車也沒開過其他什麼車，所以也不知道英朗咋樣。自己感覺空間表現還是非常不錯的，自動精英的各種配置也非常實用，比如自動大燈，胎壓監測，LED大燈等。選車的時候對馬力也沒有過多的要求，聽朋友說家用足夠了，我的要求不高，隻希望買到一個保養便宜皮實耐用的省油的家用車就行了。這款車能滿足我這些要求，而且外觀看着也非常大氣，本來開始準備買國産車，因為國産車價格低配置高，國産車近幾年來的進步大家是有目共睹的。但父母不支持我買國産車，說國産車發動機不行。所以選擇了價格低性價比又不錯的合資車。别克進入中國市場，進人中國人的視線的時間也比較長了，我覺得能開别克的人都是有錢人，希望長大了工作了也能開上别克車。從小就喜歡上别克車。上汽集團是世界500強，良好的品牌印象和中國最強車企強強聯手，最終還是決定入手别克英朗，認為買别克肯定不會吃虧，畢竟英朗的銷量一直都是最好的。相信大家的選擇。

最不滿意

就是車價了吧，我買的裸車就八萬多了，聽說以前1.0T三缸發動機最便宜的時間賣到七萬多點就可以買了。

空間 5

乘坐空間相比同級别車型很出色。我身高181cm,主駕駛坐椅調整到最低位置，頭部還有五指多一點的距離;坐在後頭部有兩指多不到三指的距離，腿部有兩拳多的距離。這個價位的轎車能達到這樣的水平很滿意。

☆ 空間設計亮點

英朗的儲物空間也相當不錯，中控各種小小儲物格可以很好地收納通行卡，手機和單據。扶手箱大小适中，深度不錯，淘了個分層架充分利用起來，也為駕駛舒添加了舒适。車門儲物中規中矩，平常随手的東西也有地方放了，家用完全夠用。

後備廂容積

後車廂可以裝下四個行李箱，而且張開度也比較大，放取東西都方便。

駕駛感受 4

方向盤好打方向。調頭也方便，過一些颠簸的路面還算平穩。熟悉了别克車的特性，感覺就像熟悉了一個朋友的脾氣，感覺動力不是太強，但是隻要舍得加油還是可以的，家用足夠了，底盤有點低，後來裝了發動機下護闆。

油耗 5

市區開空調油耗一般7到8個，高速比較省，有時間五個左右都跑過，現在油價比較貴，錢也難掙，真的很省了。有好多朋友都不願意開車了。

外觀 5

外觀雖然說不上很豪華，但是絕對也好看，非常耐看，看着不像幾十萬的車，但是也像一二十萬的車了，最先看到外觀讓你絕對想不到是不到10萬塊錢。車身還是比較修長的，前臉後臉都很不，車身線條很流暢。

内飾 5

我們對比了一下本田豐田那些，覺得比日本車内飾精緻多了。和标緻的做工差不多，雖然比不上230萬的車子，但也很不錯了，比上不足比下有餘，畢竟這個價位能買到這樣的也很不錯了觸手可及的地方沒有硬塑料，雖然不是特别軟，但硬度适中，我想這是經得起長時間考慮而設計的。整天屬于簡單大氣型的。

☆ 車聯網

開車最喜歡幹的就是聽音樂，一點都不卡頓，音質也比較好。顯示屏再大點就好了。自帶的安吉星，送的流量，用起來也不卡頓。

☆ 手機互聯/映射

與手機連接不管是接打電話還是聽音樂都不會卡頓很順暢。

☆ 車載導航

導航很精緻，我去哪裡都不喜歡記路和找路，也怕哪裡堵車。一般導航是我常用和必備的，很好用。

性價比 5

一分錢一分貨，還是看中了英朗的性價比和口碑，價位是不貴，還比較省油，外管還比較時尚。真的是雞蛋裡挑不出骨頭來。英朗的口碑的确不錯，滿大街低頭不見擡頭見，我好些同學剛參工作也都買的英朗，車比較皮實，一般沒什麼毛病，平常保養價格也很便宜，沒什麼後顧之憂。還送了兩次保養。目前用車也有段時間了，還沒發現有什麼毛病。

配置 5

配置胎壓顯示的功能是非常實用的，車的安全氣囊設置也不少，雖然是别克的低價車，但是配置還是很豐富的，高于同級别車。多功能方向盤和定速巡航對于新手來說很實用，不至于手忙腳亂。屏幕有點小，這個價格除了國産車有給力的大屏之外，其他也找不到了。竟然還有語音功能，這點讓我比較滿意，車機系統還挺好用。

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