時間倒回到2012年的北京，那是在北京車展的前夕，一個主題為“大衆之夜”的活動上，蘭博基尼發布了自家的SUV概念車行Urus。五年之後，在意大利聖亞加塔•波隆尼總部工廠蘭博基尼Urus量産車正式全球首發。

2012年“大衆之夜”外觀首發

早在幾年前，SUV的星火已經彌漫了整個汽車行業。超跑車型的主導者保時捷早已嗅到SUV将是未來的趨勢，推出的卡宴車型，一并席卷在華所有豪華品牌的。

Urus的前臉造型，線條極其豐富，層次感特别明顯，整體的棱角感的設計符合蘭博基尼家族化的設計理念。家族元素依舊是傳承下來，特别是大燈組的造型，許多家族超跑上都可以看到的影子。

黑色的格栅，淩冽的造型，加高的底盤，四出的排氣，越野的造型，尾部的“Lamborghini”标識，你就是一台加高版的蘭博基尼跑車。

内飾夠牛 風格未變

蘭博基尼Urus采用了既具有科技感，又足夠個性化的内飾設計風格。飛機駕駛艙的布局，全液晶儀表盤、液晶顯示屏、空調出風口、中央水杯架、都用上了标志性的六邊形設計，蠻牛風格依舊未變。

車内配中控雙觸屏，搭配全液晶儀表盤，運動座椅擁有12向可調，可選後排雙座椅和21揚聲器Bang & Olufsen音響系統。此外，Urus還配有具備2級自動駕駛技術的ADAS 駕駛輔助系統。

地表最強超跑SUV

新車搭載的是一款4.0升V8雙渦輪增壓發動機具備閉缸功能，最大功率478千瓦(650馬力)，最大扭矩850牛·米。配8速自動變速箱，Urus 0-100公裡/小時加速3.6秒，0-200公裡/小時12.8秒，極速305公裡/小時。從目前數據來看，蘭博基尼Urus将成為世界上最快的量産SUV車型。

當然，我們要特别說明的是這台發動機與保時捷帕納梅拉搭載的4.0T發動機一緻。

它值不值得我們買？

值不值得買？首先，它在中國的售價為3,130,000元。如果您是土豪，錢隻是數字。如果您是車迷，并不在乎錢，畢竟買不起，但我們可以了解。

其實，蘭博基尼這款車是采用了大衆旗下的最新平台：MLB Evo 平台。這個平台上已經誕生了好幾款車型，奧迪Q7、保時捷全新卡宴以及賓利添越，部門零件可以說是共用的。

大衆MLB平台的車型一對比，你可能心中就有選擇。如果100萬的奧迪Q7也嫌貴？那就等到明年大衆途銳上市吧，一樣的平台，不一樣的白菜價。

總結

回到開頭，豪華奢侈品牌推出SUV的原因與中國汽車消費市場有着不可分割的聯系。保時捷卡宴在中國市場的成功都有目共睹，蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利等豪華品牌在中國市場的銷量表現都不俗，它們在這個細分SUV市場中分得一杯羹，也算是品牌銷量增長的一個新方向。

衆泰，已經接招了

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