自從發生了兩宗情節嚴重的惡性事件之後，滴滴的安全漏洞就一直飽受交管部門和衆多乘客的诟病。處于争議漩渦中心的順風車下架已經有一段時間了，滴滴也陸續經曆了暫停夜間服務、相關部門組成監察小組進駐檢查等大事件，不過依然無法完全打消外界對其安全性的擔憂。眼看口碑崩盤、客戶流失的現象愈演愈烈，滴滴近日再度出台新措施，意圖挽回消費者的信任。

滴滴出台“派單傾斜”政策，雙證齊全司機可得更多資源

總所周知，滴滴最嚴重的安全漏洞在于平台上存在大量不符合網約車運營資質的司機和車輛。以往為了保證充足的司機資源和擴大市場份額，滴滴對此采取放任自流，看破不說破的态度。但是随着各方面監管力度的加強，這些缺乏運營資格的司機以後的日子怕是不好過了——滴滴今日正式宣布将對“雙證”齊全的司機采取派單傾斜政策。

根據滴滴向司機發送的通知顯示，即日起凡是在滴滴平台注冊的司機都可以通過在APP上傳網絡預約出租汽車駕駛員證和網絡預約出租汽車運輸證，平台将陸續進行審核。而通過認證的司機，可以在APP上加注專屬身份标識，降低乘客的擔憂。此外，雙證齊全的司機還可以獲得平台優先傾斜的派單，訂單數量和收入得到更穩定的保障。

【車車君】認為，這樣的新措施出爐，自然是有人歡喜有人愁。一方面，雙證齊備的司機自然是受益方，可以獲得更多的訂單資源。但是對于那些缺少駕駛員證或者運輸證的司機來說，傾斜的派單方式更像是給自己留下了一道兩難的選擇題。無論是辦證還是離開滴滴，對他們來講都不是一件易事。

司機抱怨滴滴過度讨好乘客？雙向黑名單或能調和矛盾

當然了，【車車君】絕不認為無證運營是正确的行為，司機們的确有自己的難處，但是既然法律存在這樣的約束效力，平台和司機就應當遵守。隻不過，派單傾斜的争議點也不止于此。如果按照司機資質而位置遠近而進行派單，那麼就很容易造成司機長距離接單的情況，這樣算下來，不僅油錢要花得更多，乘客等待時間也更長，網約車的便利性就大大降低了。

更重要的是，不少司機都開始抱怨滴滴近期一系列新政過度向乘客傾斜。加強監管無可厚非，但怎麼平衡司機和乘客之間的關系也十分重要，畢竟也要讓司機有一個選擇和傾訴的途徑不是？有鑒于此，滴滴也适時宣布于10月18日試行“黑名單”功能，屆時乘客和司機可在取消訂單、投訴、評價頁面選擇将對方加入黑名單，“屏蔽”後的12個月内平台不再為雙方匹配訂單。

調和司機和乘客的關系，還要保障雙方安全，絕對是一個難題。而滴滴的發展太快，也沒有太多經驗可以借鑒，所以才會舉步維艱。不過至少他們還沒放棄努力，一系列新措施的實際效果還不得而知，但至少也讓人們看到滴滴的一絲誠意。【車車君】就建議，大家不妨給多點耐心，看看滴滴是否還能扭轉敗局，還人們一個安全的出行環境。

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