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火車司機嗚嗚嗚是什麼梗

汽車更新时间:2024-11-22 13:38:51

今天

小編帶你看看傳說中

鐵路系統“最高興”的單位

從這裡開出的列車

滿眼都是

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

火車司機嗚嗚嗚是什麼梗（哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈）1

“哈哈”是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱車輛段的簡稱。每一輛修竣完成的鐵路貨車，都要在車體兩側指定位置塗打上“哈哈”的定檢标記。

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這些标記在顯示車型、車号、載重等基本屬性的同時，也便于車輛的運用、管理和檢修。每天寫160多個“哈哈”的感覺，誰能懂？

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哈爾濱車輛段地處黑龍江及蒙東地區最大的貨運樞紐中心，主要承擔濱州、京哈、濱綏等線路的主型貨車定期檢修、臨修、運用維修，以及特貨車輛運用維修等任務。

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作為鐵路貨物運輸工具，貨車不定點、不定線、全天候運行于全國各鐵路線。為确保車輛的安全可靠和高效運營，需要專業團隊定期對其進行檢修和保養。

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随着我國鐵路貨車運行速度不斷提高，重載運輸技術不斷進步，車輛檢修效率和運維效率也得到穩步提升。貨車“下班後”會開進“4S”店進行全方位保養，為下一次運輸任務做好準備。

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歡迎來到

鐵路貨車“4S店”

預檢

對車輛狀态進行全面檢查，包括車體破損情況、制動系統故障、主要零部件狀态等，相當于全身“體檢”；

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分解

利用架車機架起車輛，将車鈎、制動閥、緩沖器以及轉向架等主要零部件拆解後，分别運送到指定工位檢測、維修、噴漆；

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組裝

車輛質檢合格後重新組裝，交驗合格後噴塗标記，經過調車作業牽出，重新投入使用。一些特殊車型，如罐車需要進行除鏽、内部清洗及明火試驗、有毒有害物質檢測，棚車需要進行漏雨試驗等。

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塗打标記是車輛維修組裝後的末端環節，車型、車号、載重、檢修時間等信息在抄錄和塗打過程中絕不能出差錯，否則就可能影響運輸秩序。

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6月以來，針對鐵路貨運需求持續高漲、日裝車數屢創新高、貨車使用量大幅增加的實際，鐵路部門積極探索貨車檢修生産組織改革，合理制訂檢修生産計劃，嚴把檢修源頭質量關，全力滿足貨物運輸裝車需求，做好貨運保通保暢工作，實現貨運增量。

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每年有超過18000輛

标注“哈哈”的貨車從這裡開出

滿載貨物馳騁在萬裡鐵道線上

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這些擁有“快樂标志”的貨車

有力保障重要民生物資

重點生産物資、抗疫物資運輸

為促進産業鍊、供應鍊穩定

提供強有力的支撐

為奔馳的“哈哈”點贊！

來源：中國鐵路（ID：chineserailways）

監制：牟彥秋黃林昊

編輯：董靜雪

校對：貴婷

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