胎壓，指的是輪胎内部空氣的壓強，胎壓與輪胎的性能有緊密聯系，比如舒适度、運載量、抓地性能以及油耗等等，還會影響輪胎壽命。
胎壓，看似不起眼，但它确非常重要，輪胎做為一輛摩托車唯一于地面接觸的零件，在摩托車行駛的過程中，牽引力、穩定性、舒适性、操控性、輪胎磨損以及油耗，都和胎壓有着不可分割的關系。
我們大多數摩友在實際騎行過程中，多半隻關心輪胎氣夠不夠，以及輪胎外部的一些問題，但對于胎壓一般不會進行深入的了解，或是在咨詢其他車友的胎壓後照搬一套參數來使用，但由于車輛以及駕駛習慣的不同，采取生搬硬套的辦法所帶來的問題也是多種多樣的。
現在我們來談談使用錯誤胎壓所會帶來的問題。
胎壓過高：
1.輪胎接觸面積過小，容易造成抓地力不足（如果胎壓過高，在彎道裡和出彎的時候油門波動或給大了就會很容易打滑）。
2.輪胎形變能力變弱，對于颠簸比較敏感，車身易跳動。
3.夏天輪胎升溫後，胎内氣體膨脹，超出輪胎承受能力，易發生爆胎。
胎壓過低：
1.影響加速動力，增駕油耗。
2.車輛的操控性下降（特别是前輪胎壓低的時候，會有一種車和人搶方向以及龍頭變重的感覺）。
3.形變過大，容易引起車身不必要的晃動，造成危險。
4.摩擦力過大，胎内氣體介質少，輪胎升溫過快，加快胎面損耗。
5.如果遇到路況不佳的路況很容易造成胎内結構損壞，造成輪毂失圓變形。
6.雨天形變過大，擠壓排水槽影響排水。
那麼，在實際使用中，我們應該如何避免使用錯誤的胎壓呢？
答案是：車輛的原廠說明書和胎壓計。
車廠在設計車輛的時候，都會對車輛進行多種多樣的測試以及試驗，其中也包括胎壓，一般在車輛原廠說明書上都會标記出這台車輛經過測試後适用于各種場景的最佳胎壓是多少，若是一些高端車型或ADV車型更是會标記出适合單人或雙人騎行以及載重騎行的最佳胎壓（至于高階玩家，建議還是以原廠為基礎來進行微調）。
胎壓計可是一個寶貝 ，若是有條件的摩友可以選擇安裝一套胎壓監測系統，以便随時檢測胎壓和胎溫，讓胎壓随時保持在最佳範圍内。
當然，沒有胎壓計也沒有關系，因為輪胎是會慢慢漏氣的，但真空胎的漏氣速度遠遠低于非真空胎，所以各位摩友們每隔幾周在跑山或長途前到輪胎店檢查一下胎壓就可以了（當然，胎壓測量最好是在冷車條件下進行比較準确【冷車指車輛尚未啟動的時候】）。
好了，今天的科普到這裡就結束了，如果各位覺得這篇文章對你有幫助，請轉發點贊或關注一下！謝謝各位！！！
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
