開順風車會被抓嗎？（最完整分析，讓你無後顧之憂）

最近在頭條看到很多人都對這個問題十分感興趣，有的人覺得不會，但有的人覺得會，并列舉新聞中某某地區運管抓順風車事列，如圖。

那到底順風車是不是合法的，下面我（我是多年的順風車車主，了解相關法律）就細細和大家分析一下。（因為家裡電腦壞了，下文中每個都是用手機碼上去的，用手機碼字真的不易，希多多支持）

目錄：

一、順風車的定義。

二、順風車存在的意義。

三、如何接單。

四、為什麼會有運管查順風車

五、個人總結（一定要看，前面内容是基礎，這點是幹貨）

詳細内容

一、順風車的定義。

根據“國務院辦公廳關于深化改革

推進出租汽車行業健康發展的指導意見

國辦發〔2016〕58号”中的“四、規範發展網約車和私人小客車合乘（十）規範私人小客車合乘。私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，是由合乘服務提供者事先發布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。私人小客車合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應鼓勵并規範其發展，制定相應規定，明确合乘服務提供者、合乘者及合乘信息服務平台等三方的權利和義務。”如圖

對于這個規定，我個人認為：順風車合法嗎順風車是合法的，私人小客車合乘，也稱為“拼車”、“順風車”，屬于典型的分享經濟，有利于緩解城市交通擁堵和環境壓力。為此，出租車改革方案中對其明确鼓勵。但受到鼓勵的合乘需要滿足僅分攤出行成本或免費互助，分攤的部分出行成本僅限于燃料成本及通行費等直接費用，即不能以盈利為目的。

二、順風車存在的意義。

順風車有利于分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式，有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應鼓勵并規範其發展”，希望通過智能化系統為私家車車主和乘客提供便捷、高效的居間平台信息服務，讓順路的私家車車主和乘客實現私人小客車合乘出行，從而有效提高車輛利用率，降低能源消耗和空氣污染，緩解城市交通出行壓力。

三、如何接單。

利用合乘信息平台發布出行信息的，合乘平台、合乘服務提供者和合乘者三方應當簽訂合同。利用其他方式提供合乘的，參照合乘信息平台合乘方式，事先約定合乘服務提供者和合乘者雙方權利義務。

下面是某平台的車主注冊要求：

1.取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經曆;

2.無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒後駕駛記錄,最近連續3個記分周期内沒有記滿12分記錄;

3.無暴力犯罪記錄;

4.城市人民政府規定的其他條件。

車主事先到合平台注冊成為車主，出行前先發布行程。才能看到合乘人的行程信息，彼此可以發出邀請，同意後才能合乘出行。（如何注冊，如果發單，怎麼接單，如何避免被投訴，等我下班有時間再總結給大家）

四、為什麼會有運管查順風車

我從頭條搜索到很多報道過類似信息。如圖。

加上個人對法規理解不準确就在網絡上亂說。如重慶的順風車政策。如圖

很多人說重慶的以後取消了順風車。從下面重慶發的相關規定，中第八點“八、合乘各方應配合執法檢查，并主動提供合乘信息。禁止利用合乘名義從事道路運輸經營活動，違反者由有關部門按照非法營運行為依法查處。”我們可以看到是利用合乘名義從事運輸經營，這不是順風車的意義，是網約車了。

造成順風車被查說法，個人認為：

1、個别人聞風捉影，看到查車就說查順風車。

2、個别車主脫離私下接單。

3、車主違反地區政策。

很多地區交通運輸部表示，合法的私人小客車合乘應當具備兩個核心要件：一是以滿足車主自身出行需求為前提，二是分攤部分出行成本或免費互助，而且駕駛員提供合乘服務每車每日不超過4程（有的是2程，注意不是4單，一程可以拼二單）。

4、多平台接單。

五、個人總結（一定要看，前面内容是基礎，這點是幹貨）

順風車是合法的，但要從合乘平台注冊，自身确實有出行需要，提前發布行程，每車每日不超過4程（有的是2程，注意不是4單，一程可以拼二單），不從多平台拼單，不私下交易。

手機碼字不易，希望多多支持，有不同意見請在評論區留言。祝大家：萬事如意，金錢如車輪滾滾到家裡！謝謝！

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