“四缸混動專用發動機熱效率高達41.07%，東風馬赫動力已然跻身世界優秀發動機梯隊，随着東風馬赫動力系統的廣泛應用，中國汽車工業産業升級也擁有了核心技術競争力......”

7月1日，東風馬赫動力、東風風神皓極被央視财經《經濟信息聯播》欄目點名表揚。這是繼斬獲2021年中國汽車風雲盛典評委會特别獎之後，東風馬赫動力再次獲得央視的點贊與認可。

作為東風公司潛心自主研發的動力品牌，東風馬赫動力儲備14項全球領先技術，斬獲了120多項發明專利。目前，已經開啟預售的東風風神皓極是首款搭載東風馬赫雙擎混動系統的SUV，預售24小時訂單破萬，展現出爆款車型的潛質，更體現着越來越多中國消費者對先進自主動力技術的認可與選擇。

東風馬赫動力是東風集團100%自主掌控的動力系統，目前已推出東風馬赫動力1.5T發動機和東風馬赫雙擎混動系統。其中，東風馬赫雙擎混動系統量産25項行業領先技術包，在構建發動機、混動電驅動、系統匹配三大領域100％掌握了核心技術自主集群，成為自主研發混動系統的劃時代的存在。

東風馬赫雙擎混動系統技術領先、性能不凡，在雙電機e-CVT架構下，可實現十種混動模式，驅動電機效率＞97%，傳動效率≥98%，為搭載車型提供極速極省的非凡用車體驗。

央視财經認為，“高達41.07%的四缸混動專用發動機熱效率讓馬赫動力跻身世界優秀發動機梯隊。東風馬赫雙擎系統在皓極車型上的搭載應用，意味着我國在汽車企業專項核心技術成就上取得了巨大進步，也标志着我國自研汽車動力技術再上新台階。”

13萬級混動SUV成爆款

皓極混動“能用電時少用油”

東風風神皓極是首款搭載東風馬赫雙擎混動系統的SUV，生來便自帶光環。作為13萬級混動SUV，皓極在東風馬赫雙擎混動系統加持下，擁有180kW的綜合功率，540N·m綜合扭矩，起步加速時間僅需0.15S，動力超越大部分2.0T同級車。同時，得益于“随時待命，及時介入”的聰明電驅，以及“能用電時少用油”的混動工作邏輯，皓極百公裡油耗低至4.8L，相比同級2.0T燃油車至少節油50%以上。在油價一路走高的現在，皓極混動的到來恰逢其時。

皓極的亮點遠非東風馬赫雙擎混動系統所帶來的動力與省油，越級的空間更使其持續大熱，并被稱為“緊湊型SUV終結者”。皓極車寬1910mm、軸距2825mm，基本達到了中級SUV的水平，同級唯一且全系标配的女王副駕電動腿托，也讓車内寬綽的空間得到利用，将為用戶帶來“赢在起步、爽在超車、賺在省錢、享在舒适”的混動新體驗。

作為中國自主動力品牌，東風馬赫動力的廣泛應用代表着中國汽車工業産業的技術升級，也意味着中國品牌正構建起以核心技術為驅動的綜合競争力。

未來，東風公司圍繞動力、造型、智能化等領域的核心技術将在東風風神的更多車型上得以應用，以更具創新力和高品質的産品，刷新消費者的出行體驗，賦能美好生活。

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