1月3日，2018年春運首日（2月1日）火車票開售。市民可以通過互聯網、手機APP、電話等渠道搶購火車票。車站人工窗口售票和代售點售票将于1月5日開始。

開售十分鐘，前往北京車票搶售一空

3日，2018年春運首日（2月1日）火車票開售。3日16時28分許，記者登錄12306手機客戶端，預訂2018年2月1日泰安前往北京的列車，此時訂票頁面顯示泰安前往北京的列車共計28趟。其中，G106顯示“暫售至01月28日”,其餘列車均備注為“16點30分起售”.

根據開售時間，16時30分，泰山站與泰安站互聯網售票正式開啟。但是記者登錄12306手機客戶端發現，12306手機客戶端訂票運行出現卡頓或者延時售票。16時31分許，記者登錄12306手機客戶端查詢，泰安前往北京、上海、沈陽等方向的車票處于全部售出狀态，

頁面顯示為“很抱歉，當日該車次票已售完”的溫馨提示。鐵路部門工作人員介紹，此種情況應該出現了網絡卡頓或者其他原因，導緻售票延時等情況出現。

經過幾分鐘後，記者再次刷新售票頁面，泰安前往上海、沈陽、成都、福州等方向，已經有列車可以實現正常購票，前往東北方向列車車票比較緊張，前往上海方向列車車票相對充足。其中，前往沈陽方向的14趟列車中，12趟列車顯示無票可售，僅剩K1450次列車和G1214次列車剩餘部分車票。但是所剩車票數量十分不樂觀，G1214次列車顯示二等座無票可售，商務座/特等座僅剩5張車票，一等座僅剩8張車票。16時40分許，開售十分鐘後。記者再次刷新售票頁面，泰安前往北京方向28趟列車全部無票可售。“這真的是秒殺啊，手慢一點都分分鐘搶不上票的節奏，沒想到前往北京的火車票今年如此難搶，隻能期待幾個重要節點撿漏了。”市民劉先生說。

2017年底鐵路優化調圖後，泰安首開前往淮北、漢中高鐵。記者登錄12306網站查詢發現，泰安前往淮北的共有3趟列車，其中兩趟普快列車可以正常預訂車票，泰安首開淮北的G201次列車顯示“列車運行圖調整，暫停發售”.而同時間調圖新增前往漢中的高鐵，搶票當天可以順利搶到火車票。除了高鐵票外，泰安前往漢中的普快車票也可以預定購買，能夠通過12306購得。

“接續換乘”功能提供便捷乘車方法

臨近春運，鐵路部門推出了“接續換乘”“自主選座”“鐵路暢行”等多種服務措施。搶票當天，記者随機體驗了鐵路部門新推出的“接續換乘”功能，在搶票無果的情況下，“接續換乘”服務也不失為一種曲線搶票的選擇。

由于當天預訂泰安前往北京的列車全部售罄，記者在頁面最下方選擇“接續換乘”服務，頁面瞬間調至“接續換乘”選項卡，并列出了“出發地”“目的地”“乘車日期”多個選項。點擊查詢後，12306頁面顯示了多種“接續換乘”的優化方案。查看時間後，記者随機選擇了從泰安乘坐G150次列車前往濟南西，然後再從濟南西換乘至北京南的G154次列車。全程用時2小時57分鐘，其中兩車接續時間1小時8分鐘。相比之前無法購買直達車，“接續換乘”功能不失為無法預訂直達列車的一種選擇。

“春運就是人多車次少，搶票行為從來就有，搶不上票也是很正常的事情。之前搶不到直達列車的車票後，自己盤算如何購票返鄉就是一個費時費力的事情，期間變數頗多，導緻自己容易猶猶豫豫，拿不定注意。鐵路部門推行的接續換乘功能服務性很不錯，尤其是春運期間，正值火車票搶手的時段，隻要能夠買上票到達目的地，大家都會接受，也不會太在意。接續換乘就實現了曲線購票，讓春運購票變得十分簡單。”一位市民表示。

此外，新推出的“自主選座”功能使用起來也十分方便，點擊車票預訂、提交訂單後，選擇A至F靠窗或者過道的坐席即可完成自主選座。

春運窗口票1月5日開售

當天，記者體驗通過12306網頁和12306手機客戶端兩個渠道進行售票，兩渠道完成車票購買都在1分鐘左右，過程十分順利。記者登錄12306網頁開始購票，輸入“登錄名”“密碼”,并且順利一次完成猜圖驗證，選擇相關車次後順序點擊，使用微信完成支付，全程僅用1分鐘多一點，全程十分順利。

春運之前，12306網站微信支付服務功能也上線運行。持有微信賬戶的旅客在12306網站及手機客戶端購買火車票時，可在支付頁面選擇“微信支付”進入支付。同時，關注并綁定“鐵路12306”微信公衆号後，購票、退票及改簽等通知信息将通過“鐵路12306”微信公衆号發送，列車運行調整和手機号碼核驗仍通過短信發送。

據了解，2018年春運期間，網絡、電話訂票預售期為30天，車站窗口、代售點和自動售票機預售期為28天。春運首日火車票将于1月5日在火車站窗口、火車票代售點開售。按照30天的預售期推算，今年除夕（2月15日）當天的火車票，将于1月17日起開售，正月初六（2月21日）的火車票，将于1月23日起開售。

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