現如今有不少人都喜歡在高速公路上行駛，因為不僅便利，而且還沒有信号燈，所以相比于城市道路來說，在高速上行駛，反而會更容易到達自己想要去的地方，可以節約不少的時間。但是由于高速上的車輛比較少，所以車輛在行駛起來的速度普遍都比較快，所以駕駛的時候要求也就比較多，不僅要集中注意力，而且要時刻能夠保證遇到緊急情況的時候要反映及時，但是在高速上行駛的時候，時間一長經常會讓車主感到非常的疲勞。
如果，有車主在跑長途的話，那基本上就會行駛一段時間之後，就會到服務區裡進行短暫的休息。在服務區裡小眯一下，但是在下高速的時候，被告知需要多支付一部分的費用，這究竟是為什麼呢？
其實，所交付的費用就是超時費，這讓不少車主都非常的疑問，難道在高速公路上行駛也會限時嗎？于是對于車主的這些疑問，收費員就進行了解釋，車輛在下高速的支付過路費的時候，就會自動計算車輛從上高速到下高速一共使用了多長時間，如果是實際使用的時間超過了預算的時間之後，則就會被認定為超時。
大家都知道在高速公路上行駛的時候，無疑是已經給了駕駛人員充足的休息時間，而且如果還是因為車輛壞在半路上或者是因為休息需要更多時間的話，那可以出示證明，得到相關人員的核實後，可以不用繳付超時費。其實這一項規定也主要是為了預防一些想要逃費的各種行為的，也是為了防止，各位車主在高速上行駛的時候，停留時間過長造成擁擠的情況。
有不少網友就表示，服務區本來就是需要給各位車主休息的地方，如果不休息的話，萬一出了事那該怎麼辦？如果按照每小時40公裡的行駛速度，不加休息時間來算的話，那肯定就會被判定超時行駛，而且也需要支付超時費，如果不進行休息的話，那肯定就會被判定疲勞駕駛，萬一出了任何問題，那自己也要負相應的責任。
其實小編覺得既然這項規定存在，那就有一定的道理。長時間的駕駛可能會使車主産生疲勞感，這就容易導緻車主比較容易分心，那萬一造成後果也是非常嚴重的。但是其實高速收超時費，目的就是為了遏制換卡逃費的這項行為。以上内容你還有什麼意見和看法嗎？歡迎大家積極在評論區留言讨論！
來源：萌寵大機密
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