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今年夏天，許多省份都籠罩在蒸籠裡，平均溫度相較往年有了大幅度提升，這也引出了一個比較陳舊的話——“低碳”。說到低碳就不得不提交通工具，在過去幾十年裡燃油汽車和摩托車大肆發展，碳排放增加了地球的負擔，而電動車的出現雖然沒有徹底解決，但也緩解了這種現象。當然了，今天要說的不是這麼大的話題，侃侃要和大家分享選擇兩輪電動車的技巧，下面一起來看看！

以前電動車之間的區分其實并不大，大家都稱之為“電動車”或“電瓶車”，但在2019年新國标出台之後，電動車的叫法有了全新改變，屬于非機動車的叫電動自行車，最大的外觀特征就是帶有腳踏功能，俗稱“腳蹬”，而屬于機動車的叫電動摩托車和電動輕便摩托車，二者都沒有腳蹬子，電摩最高速超過50公裡/時，電輕摩最高速度在25公裡/時-50公裡/時之間。

三種電動兩輪車的性能是有區别的，因而電機的選配上也是有講究的，就目前市面上主流電動車配置，電動自行車搭載的400W功率電機，電輕摩搭載的是800W功率電機，電摩搭載的是超過1000W功率的電機。所以選哪種功率的電機就等于選什麼類型的電動車，當然功率越大的最高車速就會越大。

一般情況下，不追求性能的就選電動自行車，速度不超過25公裡/時，想要速度快的那就選擇電輕摩或電摩。

電動車電機固然很重要，但如果缺少了電池就等同于廢品，所以電池的搭配對電動車性能也是有影響的。通常來說，搭載400W電機的電動自行車，選配的是48V電池，搭載800W電機的電輕摩，選配的是60V電池，搭載1000W的電摩選配的是72V電池。這是各大電動車廠家測試得出來的最優解，這樣搭配電機可以讓電池和電機性能得到極大釋放，從而讓續航更遠、速度更快，目前選擇大品牌電動車大都是這些配置。

當然了，影響續航的還是要看電池容量，通常容量越大價格越高，而續航也更遠，這個要根據實際需求而定了。除此之外，電池的品類也值得注意，一般的鉛酸電池是最便宜的，續航和壽命也最短，而升級版的石墨烯電池價格稍貴，雖然石墨烯隻是噱頭，但相同規格下增加了電池容量，續航和壽命都得到極大的提升。而锂電池就優缺點參半，優點是電池壽命高，同等規格下續航更遠，缺點是價格高，内部是有機物，風險性高。

至于該怎麼選擇呢？因為電動車隻是短途代步工具，不需要有多麼高大上，所以侃侃一般建議的就是搭載鉛酸電池的簡易款電動自行車，續航50公裡左右，價格1000元左右。如果像外賣員那樣有續航需求的，可以選擇高性能電摩或者搭載锂電池的電動自行車。

電動車兩大部件已經說完，通常這2樣就能決定電動車的好壞，但其他一些部位也是不可或缺的，比如控制器、輪胎、車架、刹車、儀表盤等等，這些零部件的優劣也是至關重要的。作為普通消費者，大家隻能從車架的焊接處、輪胎的品牌等表面觀察優劣，所以侃侃的建議是電動車盡量選擇大品牌，因為他們的合作商都是大牌，哪怕是低價車也有質量保障。

如果不選一線品牌也可以選二三線品牌，隻要在網上能搜到名字的就行，這些品牌雖然名氣不大，但都是地方性品牌，主打高性價比，質量也不會很差。而切記的是不要選雜牌車，就是那些在網上根本搜不到的品牌，可能價格低，但質量與品牌車相差很遠，用一段時間就會出現各類問題。

總結一下，辨别電動車質量的優劣，對于普通消費者是不太容易的，大家能做的就是選擇品牌車，杜絕雜牌車。

兩輪電動車是短途出行的主力軍，現在的類型也是五花八門，雖然價格都不是很高，普通家庭也能負擔得起，但在選擇的時候還是要多加留心，選滿足自己需求的就行，貴的并不就是合适的。

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