在去年的時候，奇瑞推出了它的全新子品牌捷途。而捷途品牌在創立之後，也是迅速推出了它的首款SUV車型——捷途X70。那麼在這款車型上市之前，我個人對它并不是特别的看好，但是在它上市之後，實際銷量确實出乎我的意料。因為在目前來說，其銷量能夠穩定在萬台左右，可見在消費者人群當中，這個全新品牌的SUV車型還是比較受認可的。那麼再結合題主的問題來看，捷途的首款SUV捷途X70是否值得購買入手呢？下面我就來給大家簡單分析一下它的優勢以及不足，供大家在選車購車的時候起個參考作用。

首先說這款車型它的亮點。第一點就是價格非常的親民并且空間級别十分具有優勢。這一點應該是低價位國産SUV向來的一個側重點所在，而捷途X70這款車型則是把這一點做到了更高的這麼一個水準，比如用緊湊級SUV的預算可以買到一款标準的中型SUV，在空間以及尺寸視覺感受來說，它都是有着超值的這麼一個實力。所以說單從價格來講，它是絕對的具有說服力。第二點就是它的核心動力總成還算是比較經典穩定。捷途作為奇瑞的全新子品牌，在很多技術方面都是直接沿用奇瑞的成熟技術，比如這款車型它的1.5T發動機就是奇瑞旗下的經典型号，其穩定性最起碼不用擔心，至于動力的話，也還能夠說得過去。而在匹配的變速箱來看，手動擋技術成熟穩定，匹配的自動擋是來自山東盛瑞的國産明星産品，雖然不能夠直接媲美愛信品牌，但是在這個價位的國産SUV來看，其核心動力構成穩定性還算是比較具有說服力的。

說完了這款車型它的優點我們再來說一下它的不足。第一點細節做工品控還是有待提升。捷途X70這款車型上市時間雖然不長，但是就出現了減震存在問題這樣的質量故障。雖然在後期給予了免費更換，但是其整體的品控确實讓人心裡不托底，并且除了這方面存在短闆之外，它的發動機沒有下護闆，尾門縫隙有車型大小不一都是确實存在的問題，所以說如果追求較高的整車品控的話，那麼捷途X70這款車型并不是特别完美的一個選擇。第二點其性能表現以及底盤反饋都比較一般。雖然是1.5T的發動機帶動1.6噸的車身，但是在起步來看，這款車型基本上沒有什麼出色的性能可言，隻能說滿足家庭代步的一般動力需求，如果追求性能爆發的話，那麼這款車型基本上是不用考慮了。并且在底盤懸挂來講，這款車型雖然是四輪獨懸的底盤懸架結構，但是其反饋還是有些偏硬，因此如果是滿載的話，那麼對于後排乘坐感受來講照顧的不是特别到位。

以上就是這款車型它的優點以及不足。如果總結來看的話，其實這款車型主打的還是一個空間，動力以及穩定性，如果有這方面的需求，那麼這款車型還是比較值得入手的。畢竟在這個價位當中，有這樣的産品力表現已經算是非常有誠意了。

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