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汽車駕駛室按鍵使用說明

汽車 更新时间:2025-01-11 06:00:22

有沒有朋友對中控台上一些旋鈕或者按鍵頭疼的,這麼多的按鍵,原本就剛學車,開車還有點不熟練,還要分神去弄這些中控台上的按鍵之類的,重點是并沒有認全,也不知道這些按鍵是幹什麼用的。

汽車駕駛室按鍵使用說明(車輛内部按鍵相對應功能)1

汽車駕駛室按鍵使用說明(車輛内部按鍵相對應功能)2

可以看到,中控台最上方是空調出風口,然後中控大屏和旋鈕,最後才是換擋檔杆。中控大屏左邊一排按鍵和旋鈕是用來控制中控大屏的。中控大屏下方左側旋鈕為空調溫度調節,中間A/C按鈕是制冷開關,再往右便是風量調節,後風擋加熱、出風口風向調節,最下面的是内外循環,往左拉動是外循環,往右拉動是内循環。

汽車駕駛室按鍵使用說明(車輛内部按鍵相對應功能)3

外循環能夠将給車内補充新鮮空氣,有的時候明明已經關了車窗和空調了,但是還會能明顯感受到車内還有風,就是因為車主設置了外循環。内循環主要作用便是阻隔污濁氣體,可以及時有效阻隔外面灰塵和有害氣體進入車輛内部,比如霧霾天氣行車時,打開内循環可以有效阻擋霧氣進入車内,它還有一個作用便是保溫。尤其是新車或者是堵車時段一定要多用内循環,外循環的話就是高速上用得比較多。

汽車駕駛室按鍵使用說明(車輛内部按鍵相對應功能)4

換擋檔杆前面這一排黑色按鍵依次是,發動機啟停系統、複位,其它沒有字母等标識的按鍵都是車子後期升級功能的按鍵,暫時沒有功能的,大衆車的複位鍵功能一般都是胎壓複位,如果儀表盤上出現胎壓報警,車主可以将胎壓調整完畢之後,長按複位鍵三秒之後,就可以消除儀表盤上的故障顯示。

汽車駕駛室按鍵使用說明(車輛内部按鍵相對應功能)5

檔位應該都認識吧,就以自動擋為例子,“P”為駐車擋,進入到這個檔位時,變速箱鎖止機構開始工作,所以需要車輛停穩之後,才可以挂入。“R”為倒車擋,這個也一樣,需要車輛停穩之後,才可以挂入。“N”擋是空擋,一般用于短時間停車。“D”擋是前進擋,駕駛員隻需要控制加減速就可以了,“S”擋是運動擋,在運動模式下時,變速箱是可以自由換擋的,在行駛過程中,将檔杆推入“S”擋,可以用來超車或爬坡。

汽車駕駛室按鍵使用說明(車輛内部按鍵相對應功能)6

還有一種就是手自一體變速器,需要切換為手動模式時,在“D”檔位置,将檔杆向右推就可以切換為手動模式,檔把上移是升檔,下拉是降檔。有些車輛會配備方向盤換擋撥片,将刹車踏闆踩死,切換到“D”擋,然後往右推動檔位把手,這個時候就可以使用換擋撥片進行手動加減檔了,“ ”是加擋,“-”是減擋。

汽車駕駛室按鍵使用說明(車輛内部按鍵相對應功能)7

部分車型會配備L2 級自動輔助駕駛,L2級别自動輔助駕駛可分為四大類,分别是ACC自适應巡航功能、車道維護系統、自動制動輔助系統、自動停車系統。将ACC自适應巡航系統打開,當車與車之間距離太小時,ACC自适應巡航系統就會配合發動機協調動作,讓車與車之間總是保持在一個安全距離之内,在電流距離為安全之後,就會恢複到原始速度。

當車輛偏離車道時,車道維護系統便會提醒駕駛員或者是自動校正,大大降低了發生危險的可能性。自動制動輔助系統的主要功能便是在車輛遇到突然發生的危險時,可以主動制動車輛,以減少事故發生。自動啟停系統包括圖像采集系統、中央處理器、車輛策略控制系統和安全距離檢測系統,可以測量車輛的前後和左右,從而自動開發相應的停車策略,将車輛慢慢移動到指定位置。

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