随着生活水平的不斷提高，消費者對自身座駕有了新的要求，除了基本的日常代步以外，對顔值和性能同樣比較看重。那麼預算保持在30萬以内，想入手純電動車的情況下，Polestar2是否值得選擇呢？針對這一問題，下面就來和大家好好聊聊。

定位緊湊型車的Polestar2，官方指導價保持在25.78-33.80萬元之間，今天解析的車型為2021款 單電機标準續航，售價25.78萬元。外觀方面，Polestar的造型設計比較符合主流消費者的審美眼光，保留了燃油車韻味的同時，通過細節之處的點綴，體現出新能源車型的身份。

前臉部分，采用對稱樣式的進氣格栅，内部加入了方形裝飾，搭配兩側精緻的大燈組合，營造出較強的時尚運動氛圍。燈光配置上，LED遠近光大燈、LED日間行車燈以及大燈清洗功能等均為标配，并且為了滿足不同消費者對燈光配置的訴求，Polestar2還提供自适應遠近光、大燈随動轉向和矩陣式大燈的選裝。

至于車身側面，從造型設計分析，有着較為強烈的跨界氣息。通過實拍圖能夠看出，車身設計比較低矮，在前後突出的輪眉設計和掀背式後備廂等設計元素的加持下，可以給人不錯的視覺效果。前後輪胎規格均是245/45 R19。

再看尾部方面，Polestar的尾燈造型比較個性，雖然是當下較為時興的貫穿式設計，但直角迂回的風格，讓其有了幾分與衆不同的感覺。點亮後有着較高的辨識度，且帶有立體效果，比較對年輕朋友的胃口，整體質感還是蠻到位的。

轉身坐進這款Polestar的車内，其内飾風格偏向于現代簡約。取消了常規車型身上繁多的物理實體按鍵，大多數功能均通過觸摸顯示屏來完成。質感不錯的三輻式運動方向盤，采用真皮材質包覆，有着較為出色的手感和握感。镂空設計的電子擋把，同時擋把部分還加入了Polestar極星标識。

12.3英寸液晶儀表盤和11.15英寸液晶顯示屏營造出科技前衛氛圍。根據個人的實際體驗，12.3英寸液晶儀表盤有着較高的分辨率，所顯示的行車信息也比較全面。而11.15英寸的液晶顯示屏可以提供GPS導航系統、道路救援服務、車聯網和OTA升級等功能，能夠滿足車主對車機智能化的需求。

乘坐空間方面，在我試駕的多款緊湊型電車中，Polestar的表現還是較為均衡的。雖然沒有達到越級的水準，但無論是前排還是後排空間，均不會出現那種壓抑局促的感覺。有着長寬高分别為4606/1859/1479mm、軸距為2735mm的尺寸數據，本人身高180cm，把前排座椅調整至最低，頭部獲得了一拳左右的空餘，保持前排座椅位置不變的情況下，坐在後排也能有相對寬敞的腿部空間。值得一提的地方在于，如果對座椅舒适配置比較在意的話，Polestar還提供了比較全面的選裝配置。例如前排座椅通風、第二排座椅加熱和Nappa真皮等等。

硬件部分，本次解析的2021款 單電機标準續航采用單電機的動力布局，有着最大功率165kW和最大扭矩330N·m的賬面參數，變速箱類型為電動車單速變速箱，官方給出的0-100km/h加速時間是7.4秒。裝配的三元锂電池，電池容量為64kWh，帶有低溫加熱功能，純電續航裡程可以達到485km。實際開起來，這款Polestar2的動力輸出比較線性平順，女性朋友也能較為輕松駕馭。

前麥弗遜式獨懸和後多連杆式獨懸的懸架類型，再加上相對出色的懸架調校，基本可以做到在運動和舒适兩者之間随意切換。比如當我們車速較快過彎或者高速變道的時候，有着良好的車身支撐感，不會出現那種影響駕駛體驗的嚴重側傾，确保了應有的運動樂趣。

綜合來說，通過本次對于這款Polestar2的試駕體驗，給我留下了比較深刻的印象。有着高顔值外觀附身，這是博得年輕消費者認可的基礎，其次質感較足的内飾以及不錯的行駛質感，均是自身的加分之處。個人感覺，如果您的購車預算保持在30萬以内，對外觀顔值和行駛質感要求比較高的話，Polestar2還是比較值得考慮的。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!