豐台區汽車博物館南路、汽車博物館西路附近有諾德中心、萬科中心等多座寫字樓，每天來這裡上班的人很多。近日，市民王先生向交通新聞熱線65150808（微信公衆号“1039調查團”）反映，今年3月以來，汽博南路等道路周邊的停車位逐漸被無牌照的二手車占據，而且是長期停放，導緻周邊上班族無處停車。這些無牌的二手車為什麼長期占據停車泊位？附近上班族停車難的問題應該怎麼解決呢？

5月29日上午10點，市民許先生開車到位于汽車博物館南路的諾德中心寫字樓辦事，在周圍轉了幾圈都沒有找到停車位，隻能在寫字樓大門外暫時停了下來。他說，雖然路面有不少路側停車泊位，但是扛不住車多，而且很多車位長期被無牌照的二手車占據，來附近辦事很難找到空閑的車位，隻能暫時停在沒有施劃車位的空地上。

汽車博物館南路的路側車位/記者拍攝

豐台區汽車博物館南路、東路、西路附近有諾德中心、萬科中心等寫字樓，因為受疫情影響，很多市民都選擇開車上下班，可是，來到這裡找不到車位讓這些上班族發了愁。去年下半年，汽博南路等道路的路側停車泊位雖然安裝了電子收費設備，但是到現在還沒有啟用。附近一公裡左右就是北京市舊機動車交易市場。今年3月以來，一些待售的二手車占據了部分路側停車泊位，讓本不富裕的停車位更加緊張。

目前的電子收費設備還沒有啟用/記者拍攝

5月29日，記者在現場走訪發現，附近路側停車位大約有250個，其中有近30個車位上停放着沒有牌照的機動車。附近市民表示，這些無牌照汽車大都是代售的二手車，最多的時候占據了三分之一的車位，而且一停就是好長時間。如果一輛車賣出之後，還會再換一輛待出售的二手車繼續停放在原先的位置。有的時候可以透過車窗看到駕駛位旁用塑料袋裝着行駛本之類的證件。

路側停放的無牌二手車/記者拍攝

在汽車博物館東路北口，有一位花鄉二手車市場的工作人員正在等待客戶。他表示，自己店裡大約有6、7輛車在這邊的路側停放，既有轎車也有越野車。

拿着一串車鑰匙的二手車商/記者拍攝

因為路側停車位數量有限，不少開車來附近上班的市民因為找不到車位，就會占用人行便道停車。這樣停車屬于違法停放，也就免不了被交警貼條處罰。

一些車輛違法停放在路邊/記者拍攝

對于無牌二手車長期占用車位問題，豐台區城管委交通綜合科副科長楊亞楠表示，區城管委在去年施劃停車泊位後，申請與市交通委系統進行對接，納入非稅收入電子收費管理系統。因為疫情工作延遲，電子收費一直沒有啟用，導緻二手車長期占用部分車位。

楊亞楠表示，目前汽車博物館西路和汽車博物館東路施劃路側車位之後，非機動車道剩餘2米，不符合市交通委慢行系統示範區建設要求。豐台區城管委将取消汽博東路和西路的路側車位。汽博南路路側電子收費項目的前期勘察設計已經完成，目前正在進行招投标工作，預計今年10月将啟用路側停車電子收費，屆時可以徹底解決二車停車占位的問題。

豐台區城管委交通綜合科副科長楊亞楠表示，在電子收費啟用之前，區城管委也會聯合屬地新村街道，加大對花鄉二手車商戶的宣傳，并針對長期占用的車輛，協調區屬執法管理部門開展執法，對無牌車或僵屍車進行清拖，保障周邊上班族的停車需求。

路側車位沒有開啟電子收費，附近的花鄉二手車商戶“近水樓台”，占用免費車位停得不亦樂乎，真正有需求的上班族卻隻能望洋興歎。受疫情影響線下工作部分推遲可以理解，但線上的審批可否正常推進，盡量不影響車位的管理和開放。好在豐台區城管委已采取相關措施，在加強管理的同時推進路側電子收費進程。希望汽博南路的路側停車泊位早日納入電子收費，徹底解決二手車占位的問題。

記 者 | 王 楠

編 輯 | 朱來生

主 編 | 程 豔

（本文首發于2020年7月23日）

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