新能源車電池廠家質保多少年呢? 今天早上我剛開門，一個朋友推車就來到了我的店門前，我回頭一看，原來是熟人，他告訴我電動車沒電了，幫忙充一上午電，中午過來取車，随後把車鑰匙和充電器交給了我後，掉頭走了，我來為大家講解一下關于新能源車電池廠家質保多少年呢?跟着小編一起來看一看吧!

新能源車電池廠家質保多少年呢

今天早上我剛開門，一個朋友推車就來到了我的店門前，我回頭一看，原來是熟人，他告訴我電動車沒電了，幫忙充一上午電，中午過來取車，随後把車鑰匙和充電器交給了我後，掉頭走了。

我順手把東西拿回店裡，然後給電動車插上充電器後，充電器顯示紅燈，說明充電正常，沒過十分鐘，充電紅燈變為了綠燈，說明充電完成進入小電流浮沖階段。其實，每次他來我這裡充電的時候，基本都是十分鐘後變燈，我也曾多次告訴他電池使用時間長壽命到了，他也多次向我說過二手車的電池不耐用過段時間更換，就這樣一晃就到了年底，年底用錢的地方多，但是車子經常的沒電讓他很鬧心，但是隻能維持過這段時間過年後更換電池。這就是生活的現狀。時間過得很快，中午他過來了，拔掉電源插頭付錢騎車走了。

他騎走車後，我想到了一個問題，電動車電池的壽命到底由誰來決定？我想到了三個選項：生産廠家，經銷商，還是我們自己？我們先來說一下生産廠家，如果說電動車電池的壽命是由生産廠家來決定的話，這是對的，從前幾年電動車一組電池用四五年到現在因為環保的問題，廠家的電池壽命變成了一兩年，這說明生産廠家确實決定着電池的壽命。這是一部分人的看法。但是又有人說，電動車的電池壽命由經銷商決定，為什麼？我們身邊有的朋友由于不懂電池的真假，花錢購買了假冒僞劣的電池，這是真事；另一方面大家也應該想到，電池生産廠家從生産出電池到經銷商，需要一段時間，經銷商到客戶安裝電池到電動車上也需要一段時間，這兩個時間差，許多人都不了解，但更讓人不了解的是許多人購買電池竟然不看生産日期，這不就像是不會遊泳不學就到大海裡找死是一個道理嗎？這個責任能都歸結于經銷商，自己的無知導緻受騙上當不能隻怪騙子多，其實是傻子不夠用。我們把電動車電池壽命短歸結于生産廠家，我們不能監督生産，我們隻是消費者；我們把電動車電池壽命短歸結于經銷商，我們不能監督銷售，因為我們隻是消費者，當我們把所有的責任都歸結于别人的時候，你想一下天天監督廠家生産嗎？你能天天圍觀經銷商銷售嗎？你隻是個消費者，你做不到，你也不可能浪費這麼多的時間去解決我們解決不了的問題。那麼問題來了，電動車電池壽命究竟由誰決定？這裡我舉兩個例子：我的底商對面是一個工廠的家屬區，這個工廠離家屬區很近，這裡的工人每天都騎車上班，對于他們而言，電動車一周充電一次，一般電動車電池充放電循環三百至五百次，這樣保守算下來，他們的電池保守的話能夠用三年；另外一個小區的一個客戶，在我這裡購買了電池，因為要上下班接送孩子買菜做飯，基本上兩天一充電，這樣算下來的話，這組電池能夠用一年半時間，都要上下班，都要接送孩子，每個人電池的使用效果都不相同，難道這其中有什麼不一樣的地方嗎？在我看來，雖然路程遠近不同耗電就會不同，但是這裡面卻有着每個人對于電池保養的獨特方法，正因為不一樣，所以才會導緻電池壽命的不盡相同。說到這裡你也許會明白這樣一個事實：電動車電池的壽命為什麼會出現使用時間長短的差别？因為電池壽命是由我們自己決定的，使用的好壞都是自己造成的，舉一個簡單的例子：電池充鼓包和電池餓死，相信大家都明白了其中的問題所在，那麼就從此刻做起，多學習電動車電池維護保養的技巧知識，讓電動車電池為我們發揮最大的能量吧！

我是梁長虹，每天給大家分享我在修車過程中遇到的人或事，分享電動車維修與保養技巧知識。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!