從2020年我國正式提出“雙碳”目标（二氧化碳排放力争于2030年前達到峰值，努力争取2060年前實現碳中和）後，2021年全國兩會首次寫入《政府工作報告》。今年兩會，《政府工作報告》指出要有序推進碳達峰碳中和工作，落實碳達峰行動方案。

建築業是我國落實“碳達峰·碳中和”政策的重要領域，能做哪些工作？如何實現行業的轉型？在近日舉行的2022年新京智庫春季峰會上，北京市住宅産業化集團副總經理兼設計研究院院長王炜表示，建築行業需要從生産模式、建造方式、開發模式三方面進行創新與改變，助力減碳。

“碳排放大戶”的挑戰與機遇

建築行業是我國的“碳排放大戶”。根據中國建築節能協會去年底發布的《中國建築能耗與碳排放研究報告（2021）》顯示，2019年全國建築全過程碳排放總量為49.97億噸二氧化碳，占全國碳排放的比重為50.6%。王炜表示，我國整個建築行業依然體現三個特點：大量建設、大量消耗、大量排放。

自“雙碳”目标提出後，一年多以來，我國“雙碳”政策體系建設呈現出多角度、全方位推進局面，為深化推進各行業、各領域“雙碳”實踐積累政策基礎。在建築行業，今年3月份，住建部官網發布了《“十四五”住房和城鄉建設科技發展規劃》和《“十四五”建築節能與綠色建築發展規劃》，尤其是第二個文件，明确了“落實碳達峰、碳中和目标任務”等基本原則，提出了“綠色低碳生産方式初步形成”等目标，以及“推廣綠色建造方式”等任務。

5月9日，中國人民銀行發布的《2022年第一季度中國貨币政策執行報告》指出，宜根據《“十四五”建築業發展規劃》和《“十四五”建築節能與綠色建築發展規劃》，持續提升建築效能，大力推動建築業綠色低碳轉型，加快智能建造與新型建築工業化協同發展。

實現“雙碳”目标，于建築業而言，可以大有所為。

王炜認為，建築行業的節碳分幾個階段，包括建材生産和運輸階段、建築建造和拆除階段以及運行階段。“建築行業以前更關注建築節能，而建築節能則更關注建築的後期運行階段，因為在建築的碳排放比例周期中，運行階段要占到50%以上。但是，我們不僅僅要關注運行階段，還更要關注前兩個階段，建材生産、運輸階段以及建造階段。”

上述碳排放研究報告顯示，2019年，建築生産階段碳排放27.7億噸二氧化碳，占全國碳排放的28%，高于建築運行階段碳排放21.3億噸二氧化碳的數據。“建造過程是一個高碳排的過程。”王炜如是說。

作為我國建築行業創新型企業代表，王炜所在的北京市住宅産業化集團，早在2016年就進入了裝配式領域，是全國首家具有完整裝配式全産業鍊資質體系的單體法人企業。經過多年發展，該企業已經成為一家以科技創新為特征的裝配式全産業鍊一體化運營平台，并擁有了一大批自主知識産權的核心技術和滿足不同應用場景的産品和産品體系。

可以說，北京市住宅産業化集團打通了裝配式建築的“設計-生産-施工-維保”全流程，成為建築行業減碳排頭兵。

北京市住宅産業化集團已成為一家裝配式全産業鍊一體化運營平台。圖為裝配式建築構件自動化生産流水線。

趨勢1：改變生産模式

“雙碳”目标下，建築行業能做出哪些改變？作為裝配式建築龍頭企業，北京市住宅産業化集團又是如何進行技術、産品創新助力減碳？王炜認為，需要從生産模式、建造方式、開發模式三方面進行創新與改變。

在王炜看來，建築行業如果想要減碳，首先要改變生産模式，其生産模式要推動建築企業向全産業鍊模式轉型，通過資源整合打通設計、生産、施工，形成一體化全産業鍊的工作模式，這樣才能圍繞“雙碳”加快技術叠代和創新應用。

對比傳統建築模式，裝配式建築主體結構部件全部在房屋工廠流水線上模塊化生産，省去了傳統的房屋施工系列複雜工序，比傳統項目工期縮短3-4個月，而且擁有綠色、環保、節能、可循環等特點，可以減少九成的建築垃圾。

據了解，北京市住宅産業化集團通過優化産業布局，目前在京津冀地區擁有8個生産基地，混凝土建築構件年生産能力從2016年的4萬立方米快速發展到現有的超50萬立方米。

近年來，在打造預制構件智慧工廠方面發力，北京市住宅産業化集團更是研發了箍筋焊接機器人、網片焊接機器人、箍筋骨架焊接機器人及大型立模生産線，自主研發的“PCIS裝配式構件信息管理系統”，實現了裝配式建築全生命周期和全産業鍊信息化管理。

趨勢2：創新建造方式

除了改變生産模式外，創新建造方式也是建築行業減碳的重要一環，裝配式建築的現場施工以及後期的裝修成為主要的創新領域。

在裝配式建築施工階段，北京住宅産業化集團進行了一系列自主科技研發，減少碳排放。諸如，該企業開展了縱肋疊合混凝土剪力牆結構關鍵技術研發，首創縱肋疊合剪力牆BIM設計軟件，建立縱肋空腔牆闆系列化産品庫，實現了新産品标準化技術、BIM技術與各建造環節的深度融合，全面提升了建造效率，降低了成本。

同時，該企業在封閉箍筋和鋼筋網片智能化焊接等關鍵核心技術上取得突破，在節省人工、提升生産效率、提高節材率、節能減碳及降低成本等方面效果顯著；研發新型高效、綠色低碳維護體系，在多功能複合一體化輕質節能圍護牆闆、高性能新型預應力疊合樓闆和隔聲、裝飾一體化預制内隔牆闆等方面取得了系列創新性成果。

此外，現在推行的裝配式裝修與傳統裝修相比，節能、節碳更加明顯，減碳量超過50%。“因為裝配式裝修從材料和安裝方式上大大有别于傳統裝修，大幅降低了對于材料的用量和損耗。”王炜如是說。

北京市住宅産業化集團自主研發的縱肋疊合剪力牆結構體系已在200多萬平方米裝配式建築項目上應用。

總體來看，裝配式裝修的特點是标準化、模塊化、精細化，由于統一批量施工，材料成本明顯降低，污染和浪費大大減少。

據了解，北京市住宅産業化集團對于裝配式住宅進行個性化的定制，在室内裝修方面獨創了八大系統包括集成地面系統、集成牆面系統、集成廚房系統等，還有七維定制包括戶型定制、系統設備、風格色系等，可以多維度滿足業主的個性化需求。

趨勢3：革新開發模式

如果說生産模式和建造方式的主體在于企業，那麼開發模式需要政府從土地出讓環節進行革新。

在北京的住宅地塊中，越來越多的地塊要求競配“高标準建設方案”，注重建築全生命周期的成本和碳排放。

去年，北京發布的《關于規範高品質商品住宅項目建設管理的通知》更是明确了高标準商品住宅建設要求。其中，高品質住宅建設方案由綠色建築、裝配式建築、超低能耗建築、健康建築、宜居技術應用和管理模式六個部分組成。

據了解，北京住宅産業化集團的股東之一北京市保障房投資融資中心，承擔着北京市保障性住房投融資、建設收購和運營管理，在前期環節就引入裝配式建築，并加大對于節能綠色環保技術的投入。而由北京市住宅産業化集團承接的部分項目，打造成為超低能耗建築，包括裝配式、保溫性能、新風系統、負離子内部牆闆、隔聲窗等。

值得關注的是，由北京住宅産業化集團參建的“朝陽區垡頭地區焦化廠公租房項目”（17#、21#、22#公租房、DE地下車庫-1），榮獲2021年中國土木工程詹天佑獎優秀住宅小區金獎，這是中國土木工程領域工程建設項目科技創新的最高榮譽獎。該項目還獲得2020-2021年度中國建設工程魯班獎（國家優質工程），這是北京市首個榮獲“魯班獎”的裝配式超低能耗公租房建設項目。

文/段文平 圖/新京報資料圖片

編輯 楊娟娟 校對 王心

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