大家好，我是天津港程阿妹！有很多人對平行進口車感興趣但是對它并不了解，作為一個在天津港賣車多年的老銷售，今天就給大家科普一下平行進口車的有關知識，希望對大家有幫助，以後我都會做類似的文章，對平行進口車感興趣的朋友可以關注我，首先說一下到底什麼是平行進口車，

　　1、平行進口汽車，是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場引入中國市場進行銷售的汽車。與傳統的渠道，海外總代理授權品牌4S店然後在層層分化銷售給客戶，兩者相平行的進口渠道。簡而言之就是國内的經銷商直接聯系國外的外商把當地的車接到中國來。平行進口分很多版本：美規 歐規 中東版 加拿大版 其實還有墨西哥版 菲律賓版 俄版 台版等

　　2、什麼是美規車？

　　主機廠生産銷往美國适應交通法規的稱為美規，常見車型美規卡宴、奔馳GL等

　　3、什麼是歐規車？

　　主機廠生産銷往歐洲國家适應他們交通法規的稱為歐規，歐洲有43個國家和1個地區，常見汽車品牌涉及的國家有：德國、英國、瑞典等，常見車型歐規路虎！

4、什麼是中東版車?

　　主機廠生産銷往中東國家适應他們交通法規的稱為中東版；中東國家大多豐田系列車型！

5、什麼是加規車?

　　主機廠生産銷往加拿大适應他們交通法規的稱為加版車；常見車型加版塞納　

6、平行進口車相比中規車的優勢？

　　重要的不僅是價格優勢，

　　重要的是汽車行業發達國家高标準的質量檢驗标準；

　　更多國内沒有上市的車型引入；

　　同品牌更多柴油車型的引進；

　　更多國内選裝不到的配置！

還有最重要的一點就是平行進口沒有上牌的區域限制，不像4S店 不可以跨區域賣，那樣很麻煩。而且平行進口的現車很多，客戶可選擇性大，常規車型一般都有大量現車，且配置選擇多樣化可以滿足客戶的需求。

那麼平行進口車是怎樣從國外到達客戶的手中呢?個人理解是通過以下的步驟：

第一步，發船。平行進口車從國外生産出來，先進入國外的4S店，然後由中國的經銷商通過國外的外商采購運到國内，最常見的運輸方式就是海運，在國外把車裝進集裝箱，然後放在船上，再發到指定港口，一般是天津港或者甯波港，亦或是其他的港口。隻要國外的經銷商把車的提單發給中國的經銷商，就可以大緻算出到港的準确時間。

第二步，拆箱和錄3C号。車輛到港以後，從集裝箱裡把車輛取出來，這個過程叫拆箱，然後車要存放到海關指定監管倉庫。天津港的平行進口車大部分是正常的3C手續（有少量車在國外挂了牌運到國内，這就是所說的外商自帶，但是數量很少就忽略不計了而且現在國家也取消了這個方式），說得通俗點就是車的右上角的橢圓形的上面有三個C的貼，車輛錄了3C号才有這個貼，才能正常進行報關等一系列流程。錄号的内容包括：車的品名，車輛識别編碼（通俗說的車架号），車輛發動機型号，顔色，出廠日期，輪毂大小，座位數，（豐田類型的越野車再多一個底挂還是背挂，有無行李架）。

第三步，報關和打稅幾乎同時進行。錄完3C号的車，車輛的報關審批就手續齊全了，報完關，出稅條，什麼類型的車交多少稅，進口車的稅率構成有三稅：關稅，增值稅和消費稅。

第四步，上檢測線。打完稅的車就可以等着上線了，上檢測線檢測質量和配置。

第五步，合格現車。這個時候車就可以随時看，随時提走啦。

第六步，辦齊現車手續。平行進口車的手續有四樣：貨物進口證明書（關單），車輛一緻性認證書，進口機動車随車檢驗單（商檢），輕型汽油車環保信息随車清單（環保清單）。這四樣手續一般情況下是在現車以後的十五個工作日之内齊全。在這裡補充說一句，平行進口車上牌還需要的手續就是發票和納稅人申報表（這是同步出來的，發票一般是四聯），還有一個就是發票生成以後的24個小時到36小時生成的車輛的電子信息二維碼。這七樣就是平行進口車上牌所需要的所有手續。

好啦 這就是今天的主要内容，我是天津港程阿妹，想了解更多的平行進口車的知識請關注我哈，下期見！

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