很多人都知道機油，就是搞不清一些标識到底是什麼意思，今天小編給大家簡單介紹下，希望給廣大車主提供一些簡單知識：

認識機油标識一:

（1）API

API是最常見的機油國際認證規範标示，是American Petroleum lnstitute“美國石油工程學會”的縮寫。通過APl測試認證的油品可以在機油瓶身标打上API的雙環标志，它區分機油等級标準主要依據油品的低溫流動性、高溫清淨性，擴散過濾性，氧化穩定性、耐磨耗性，防腐蝕及防鏽性，觸媒兼容性以及環保要求(這個部分後面會再提到)。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SL這11種等級，以SL等級為最新。S所代表的是汽油引擎，後面的英文字母為其等級區别，一般在罐身上所看到的标示方式為SJ/CF，斜線後的C所指的則是柴油引擎，分級方式與亦同，即字母順序越後面所代表的等級越高

認識機油标識二:

（2）CCMC

原本的歐洲油品認證規範組織CCMC在1996年正式改組為ACEA。CCMC為Coremittee Of Common Mar—ketAutomobi，eConstructors，亦即"歐洲共同市場汽車制造委員會”，由CEC負責開發燃料與潤滑油性能的試驗方法，再由CCMC進行分級。CCMC所制訂的規格從最低級G1起一直到最高級的G4，G5，G代表汽油引擎，PD代表柴油引擎。值得注意的是G4所認證的油品局限于低溫流動指數10W、15W與20W，但是W後面的高溫黏度指數則沒有限制，而G5所認證的油品隻包括5W與10W。

認識機油标識三:

（3）ACE

ACEA為Association des Constructeurs Europeens Automobiles，為原來的CCMC改組，于1996年1月1日正式稱為ACEA，分為A1，A2，A3三級。ACEA的認證規範标準是由BMW。FlAT，FORD、GM、MERCEDS-BENZ、PORSCHE、RENAULT、SCANA、VW、VOLVO等車廠共同制訂，1996年取代CCMC，不過目前ACEA與CCMC的認證标示仍然并行使用，在許多油品的罐身上我們仍然可以看到這兩種認證規範的出現。

車用機油的級别分類标準 （API）

SA： 适合老式引擎；沒有效能要求。惟有制造廠特别建議時才可使用。

SB ：适合老式引擎。惟有制造廠特别建議時才可使用。

SC ：适合1967年前之引擎。

SD ：适合1971年前之引擎。

SE ：适合1979年前之引擎。

SF ：1980年以後汽油引擎制造廠商修護作業在引擎制造廠商推薦之修護作業程序下之1980年以後客車及部分卡車汽油引擎作業典型。這種機油較SE級油料具有更佳之氧化穩定性及更佳之抗磨耗性此油對引擎積垢鏽蝕及腐蝕具有極大的保護作用。

SG ：用于1989年以後車型之小客車、旅行車、小貨車等汽油引擎之潤滑，對引擎内沉積物之控制、抗氧化性及減少引擎之摩損較前等級為佳。可取代SF及以前等級之機油。

SH ：适合1996年前之引擎。于特定的c等級公布之前仍有效。

SJ ：APl于1996年開始使用，适合所有目前使用中的車用引擎。

SL ：适合所有正在使用中的汽車引擎，SL級并能提供較好的高溫沉積物的控制和節省燃油的消耗，有些SL級也通過國際潤滑油标準認證委員會的規格标準。

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