車行在路，即使是技術超群的駕駛人，也很難保證不會與其他車發生剮蹭、追尾。事故無法預料，事故起因五花八門，而事發後的責任認定也很有“說道”。接下來，咱們就來了解一下吧。

1、追撞前車尾部的，圖中所示均為A車負全責。

2、變更車道時，未讓正在該車道内行駛的車先行的，圖中所示為A車負全責。

3. 通過沒有交通信号燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通标志、交通标線規定優先通行的一方先行的，圖中所示為A車負全責。

4、通過沒有交通信号燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，在交通标志标線規定優先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，圖中所示為A車負全責。

5、通過沒有交通信号燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，遇相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行的，圖中所示為A車負全責。

6、通過沒有交通信号燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車的，圖中所示為A車負全責。

7、綠燈亮時，轉彎車未讓被放行的直行車先行的，圖中所示為A車負全責。

8、紅燈亮時，右轉彎車未讓被放行的車先行的，圖中所示為A車負全責。

9-1在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的，圖中所示為A車負全責。

9-2、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，在有障礙的一方已駛入障礙路段，無障礙一方未駛入時無障礙一方未讓有障礙一方先行的，圖中所示為A車負全責。

10、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的，圖中所示為A車負全責。

11、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路會車時，在兩車難于同時通過的情況下，靠近山體的一方未作減速或停車等避讓措施讓對方先行的，圖中所示為A車負全責。

12、進入環形路口的車未讓已在路口内的車先行，圖中所示為A車負全責。

13、逆向行駛的，圖中所示為A車負全責。

14，超越前方正在左轉彎車的，圖中所示為A車負全責。

15.超越前方正在掉頭車的，圖中所示為A車負全責。

16、超越前方正在超車的車的，圖中所示為A車負全責。

17、與對面來車有會車可能時超車的，圖中所示為A車負全責。

18-1、行徑交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的，圖中所示為A車負全責。

18-2、行徑交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的，圖中所示為A車負全責。

19、在沒有中心線或者同一方向隻有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的，圖中所示為A車負全責。

20、在沒有禁止掉頭标志、标線的地方掉頭時，未讓正常行駛車先行的，圖中所示為A車負全責。

21、在有禁止掉頭标志、标線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的，圖中所示為A車負全責。

22、倒車的，圖中所示為A車負全責。

23.溜車的，圖中所示為A車負全責。

24、違反規定在專用車道内行駛的，圖中所示為A車負全責。

25、未按照交通警察指揮通行的，圖中所示為A車負全責。

26、駛入禁行線的，圖中所示為A車負全責。

27.紅燈亮時，繼續通行的，圖中所示為A車負全責。

28、在機動車道上違法停車的，圖中所示為A車負全責。

29-1、違反裝載規定，緻使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的，圖中所示為A車負全責。

29-2違反裝載規定，緻使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的，圖中所示為A車負全責。

30、裝載的貨物在遺撒、飄散的過程中導緻交通事故的，圖中所示為A車負全責。

31、違反導向标志指示行駛的，圖中所示為A車負全責。

32、未按導向車道指示方向行駛的，圖中所示為A車負全責。

33、開關車門造成交通事故的，圖中所示為A車負全責。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!