闊别20年後,在2018年中發布的全新世代車型的BMW(寶馬)8系 Coupe (G15) 後,Convertible (G14) 敞篷版與Gran Coupe (G16) 四門轎跑車型也接連問世。但8系列在正式回歸的當時,其實已經有不少人意識到這或許會是8系最後一次以燃油車的身份出現,畢竟,全球車壇在四年前早已着手推動電動車發展,大型跑車未來要生存下來勢必得做出轉型才行。
而所謂的轉型應該也脫離不了車系“電動化”,近日還有消息指出,BMW 8系不僅不會推出大改款車型,更可能轉為電動車身份讓8 系這個車系名稱繼續留存于BMW陣營中。不過,根據BMW Blog的信息指出,擁有三種不同車型的8系,在未來似乎将隻會有Gran Coupe四門轎跑會延續8 系的生命。
傳聞中的這款純電動車、原廠代号G77的8 Series Gran Coupe,預計将于2026年進入生産線,隻不過該車并非采用BMW全新的Neue Klasse底盤,而是繼續沿用現行的CLAR模組化底盤平台,如同大改款G70 Series與i7類似的配置,或許未來在BMW G77的動力編成中依然有可能見到燃油動力。
很大的原因是BMW認為多數消費者都還沒做好轉向電動車的準備,且許多地方的基礎充電設施也未完善,貿然使内燃機車款全面終結實在過于匆促。因此,品牌的CLAR與Neue Klasse兩底盤依然會共同在市場上存在一段時間。
但毫無疑問,各大汽車品牌走向電動化的腳步是注定的,隻不過是時間上的問題而已。
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