飛機正快速爬升
客機在起飛後,會經曆一個快速爬升的過程。在上升到1萬米左右的高度後,再改為平飛,不再爬升。
高空中飛行的客機
很多人就很疑惑,為什麼客機要飛這麼高呢?飛低點不是更省油嗎?
今天我們就聊聊這個話題
首先,客機爬升到1萬米的高空能獲得更安全也更舒适的飛行環境
地球大氣層
我們知道,地球大氣層從裡到外是對流層、平流層、中間層、增溫層以及外氣層。
而客機巡航就是在第二層級,也就是平流層内。這個層級,空氣流動穩定,客機不會劇烈颠簸,乘客坐在裡面就會很舒适。
飛機正在惡劣的環境中航行
另外,平流層裡也沒有對流層中常見的惡劣天氣在這個層級,飛行會很安全。因此,客機才會“不遠萬裡”的爬升。
第二,客機在高空飛行時燃油的經濟性更高
飛機駕駛艙燃油表
雖然客機爬升到1萬米的高空會消耗一部分燃油,但是一旦到了平流層,客機就開始變得省油了。這是因為高空空氣稀薄,客機受到的空氣阻力會減少。假設兩架飛機分别在高空和低空飛行,高空飛行的飛機,發動機輸出更低的功率,就能維持和低空飛機相同的飛行速度,一樣的速度,更低的能耗,當然更省油了。
第三,客機在高空的飛行速度也會更快
飛機在高空、低空對比圖
同樣一架飛機,在四五千米的對流層,可能隻能飛到600公裡的時速,而在1萬米高的平流層,它能輕松飛到900公裡。這飛得快了,耗時就短了,自然耗油量也就下來了。
這樣看來,客機爬升時耗費的那點燃油,最後還是能省出來的。
但是,你知道嗎?我們平時坐的大部分客機,其實都是飛行在對流層的頂端,隻有少數的遠程航班,才會真正飛到平流層的高度。你知道這是什麼原因嗎?
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