作為一名在大西北長大的旅行愛好者,我經常關注西部的發展,有時候在旅途中看到西部地區還有很多交通不便的地方,就希望可以早點修通公路、鐵路、甚至高鐵。比如我知道從甘肅蘭州至重慶、青海西甯至四川成都的高鐵将要開建了,這兩條高鐵沿線經過的地區需要高鐵帶動經濟發展。
西部大開發示意圖
我第一次聽到西部大開發是在我上小學的時候,西部大開發剛好有12個省市區,正好西北地區6個,西南地區6個,在這些省市區當中,西北地區以西安為中心,西南地區以成都、重慶為中心,成都和重慶由于距離非常近,組成了成渝城市群,西北地區相距最近的兩個省會級城市是蘭州與西甯,這兩座城市也在打造蘭西都市圈。
成渝都城市群與蘭西都市圈
蘭州至重慶、西甯至成都高鐵線路,剛好像兩條平行的高鐵連接蘭西都市圈與成渝城市群。由于這兩條高鐵還沒有建成,很長時間以來從西甯、蘭州到成都和重慶的火車都要 繞到陝西寶雞,拉長了城市間的距離,耗時也很長。
蘭州火車站
蘭渝高鐵蘭渝高鐵,從甘肅省會蘭州到重慶,線路全長約800公裡,設計速度350公裡/小時。線路走向從蘭州經過隴南、廣元、南充等地到達重慶。這條線路基本上走的是最近的路線,沿途所經過的隴南、廣元等地都是山區,這裡有大量農村人口,由于貧窮,很多人外出務工,坐火車需要很長時間。
蘭渝高鐵線路圖
蘭渝高速鐵路建成之後,可以對接蘭新高鐵,形成重慶至蘭州、新疆方向的高鐵大通道,我國西南地區與西北地區的交通條件更加方便,還可以給經濟欠發達的山區帶來發展機遇,讓大山裡的人們可以盡量在家鄉就業。
蘭州到重慶的高鐵線路
西成鐵路蘭州到重慶、西甯到成都,剛好是兩條平行線一樣的高鐵線路,成渝蘭西這四個城市也是西部地區的典型代表,從西甯到成都的西成高鐵經過的地方地形更複雜,這裡屬于青藏高原邊緣,交通閉塞,更加需要改善交通條件,俗話說要想富先修路,西甯到成都沿線由于地形複雜,不适合修建速度很快的高鐵,這裡的西成鐵路速度比較慢。
西甯到成都線路
西成鐵路從青海省西甯市到四川省成都市,位于青海、甘肅、四川三省交界地帶,正線全長836.5公裡,設計速度200 km/h,全線設19座車站,大部分都是縣級市和縣城。西成鐵路建成以後,從成都到西甯隻需要5個小時,大大節省了時間,而且由于這條線路經過的地區人口稀少,客流量不會很擁擠,可以避開成都經過蘭州到西甯的巨大客流量。
西成鐵路線路圖
看了蘭州至重慶、西甯至成都高鐵線路圖,希望這兩條連接蘭西都市圈與成渝城市群的交通幹線早點建成通車,廣闊的西部大地需要高鐵帶來發展,西部的人們渴望走出去看看,歡迎全國各地的朋友坐着高鐵來到西部。
西甯站
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