【9月份,“之家”發了一篇邁騰B8養車成本的解析文,1.8T/2.0T的小保養費用為1080元,除頭兩次為5000公裡一保外,之後的保養周期都是1萬公裡,算下來6萬公裡的累計費用約為11300元。作為邁騰的旅行版,蔚攬的保養會不會因為進口車以及獨立銷售渠道(即進口大衆4S店)的特殊身份而更貴呢?】
蔚攬380TSI舒行版
車型:2017款蔚攬380TSI舒行版
生産日期:2017年1月第三周
購買時間:2017年3月
5000公裡時,掌櫃的進行過一次免費首保,換了機油機濾。這次二保是10000公裡進行的,内容是機油和三濾(空氣濾芯、空調濾芯和機油濾芯)。
第三代EA888發動機,目前已經跑了15000公裡,還沒有燒機油現象
嘉實多磁護機油(5W-40)1L裝 90元/瓶×6瓶 540元
機油濾芯 105元/個×1個 105元
空調濾芯 180元/個×1個 180元
空氣濾芯 206元/個×1個 206元
保養附件(不知道是啥) 14元/個×1個 14元
工時費 标價954.5元,實付232元
合計:1277元
汽車之家給出的邁騰保養材料價格表
不比不知道,一比吓一跳。蔚攬的機油機濾價格和邁騰相差無幾,但空調濾芯價格是邁騰的2倍,空氣濾芯是邁騰的2.75倍。而且按邁騰的保養明細,掌櫃的空調濾芯早換了20000公裡,空氣濾芯早換了10000公裡。理論上兩車在這幾方面的配件和保養周期應該是完全一樣的,也許是進口大衆的配件更”優質“(還更不耐用?),但掌櫃認為可能性不大。
另外,以國内用車環境差為由縮短保養間隔也是4S店一貫的套路了。比如掌櫃這台蔚攬直接被售後師傅在行車電腦裡設定了5000公裡的保養周期,畢竟售後的利潤要比整車銷售高得多。但更大的問題是,蔚攬的保養手冊上并沒有列出具體的保養周期和項目,除了以邁騰為參考,蔚攬車主貌似沒有别的方法了解到官方标準。
二保之後,掌櫃的跑了一次長途,現在已經刷到15000公裡了,第二代EA888燒機油的老毛病目前暫未在這台第三代機型上出現,但目前行車電腦已經再次提示換油保養了,掌櫃的打算直接無視,就按照邁騰的标準,等20000公裡再去保養。到時候再和大家分享。
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