[壁虎愛車網 評測] 在先前的實拍與評測文章中，我們分别對飛利浦CVR200行車記錄儀進行過詳細的外觀實拍(金屬質感機身 飛利浦CVR200行車記錄儀實拍)以及廣角角度實測(無廣角的行車記錄儀 飛利浦CVR200實測)。這款行車記錄儀沒有超廣角鏡頭來捕捉更寬廣的視頻畫面，卻具備500萬像素的CMOS傳感器，此外還支持1080p分辨率的高清視頻拍攝。那麼，飛利浦這樣一款行車記錄儀能有怎樣的實際表現，我們通過實際路測來分析。

在安裝方面，由于飛利浦CVR200行車記錄儀配置的吸盤支架采用螺絲與行車記錄儀機身固定，在連接後，機身隻能縱向轉動，這在一定程度上影響了拍攝角度的調節範圍，因此在安裝時，應先找到一個最佳的安裝位置。

值得一提的是，飛利浦CVR200機身小巧，而螺絲固定模式又不像球頭支架那樣長，因此不必擔心安裝後會影響駕駛員視野問題。

另外，飛利浦CVR200配備的專用電源線較長，在筆者裝車過程中，專門嘗試了一下它的走線：在行車記錄儀在風擋玻璃上正常安裝後，電源線從風擋玻璃與車頂的連接處走線，沿着A柱頂端向車身後方延伸，直至B柱後向下延伸至底盤，并穿過腳墊下方來到前排中央扶手後方。此時，CVR200的電源線依然有充分的長度來連接後排點煙器為其供電。

飛利浦CVR200行車記錄儀攝像頭僅僅達到了500萬像素的水平，同時，經過實測，也不具備強勁的廣角鏡頭，好在其支持1080p高清視頻拍攝，那麼，大家可以通過下面的實際路測視頻以及視頻截圖來直觀的感受這台行車記錄儀究竟有怎樣的表現。

從視頻及截圖來看，飛利浦CVR200拍攝出的1080p分辨率視頻，可以清晰的看到車輛前方三輛車的牌照号碼，對于追蹤還原事故情況有着不錯的保障。拍攝當天，北京是濃重的霧霾天氣，這在一定程度上影響了視頻畫面的細膩程度，但仔細觀察的話，飛利浦CVR200拍攝的視頻畫面依然存在較多的噪點，對比來看，這樣的表現在高清行車記錄儀中算是中規中矩的水平。

另外，由于飛利浦CVR200不具備廣角拍攝能力，因此其拍攝出的視頻畫面并不寬廣，此外，較小的視角範圍不會産生明顯的鏡頭畸變。

夜間拍攝方面，從拍攝視頻及截圖來看，與拍攝車輛距離一個車身及兩個車身的前方車輛牌照都能夠達到清晰辨識的标準，且視頻整體響應速度比較快，這也保障了即便在追尾事故發生時，行車記錄儀也能捕捉到前方車輛的有效信息。但較多的噪點影響到了視頻質量，距離拍攝車輛超過兩個車身位置的車輛信息已經不能清晰識别出來。

總結：從編輯對飛利浦CVR200行車記錄儀的實際路測表現來看，這款産品拍攝的1080p分辨率的視頻畫面質量基本達到了市面上銷售的主流高清行車記錄儀的水平，然而，就細節表現來看，仍然存在諸如噪點偏多影響畫面質量的質量，視頻優化不足，畫面色彩不鮮豔不銳利，也在一定程度上影響到了視頻畫面質量等現象。另外，飛利浦CVR200不具備廣視角鏡頭，造成拍攝角度小，位于車身側前方的畫面信息無法捕捉完整。當然，飛利浦CVR200行車記錄儀外觀小巧、做工優異也彌補了這些不足，至于其是否”内外兼修“，接下來筆者将對其進行拆解評測。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!