湖北宜昌，長江江豚在水中嬉戲。新華社記者 肖藝九攝

長江三峽水利樞紐工程。新華社發

【江河印象】

6300千米，她從世界屋脊一路奔騰，東流入海；

180萬平方千米，她潤澤萬物而不争，大愛無言。

長江，是中華民族的母親河，也是中華民族永續發展的重要支撐。共抓大保護，不搞大開發。在發展中保護，在保護中發展。近年來，長江經濟帶生态環境保護發生了轉折性變化，經濟社會發展取得曆史性成就。長江經濟帶正成為我國生态優先綠色發展主戰場、暢通國内國際雙循環主動脈、引領經濟高質量發展主力軍。

清水長流——同心共護母親河

一夜難眠。9月20日一大早，四川省遂甯市蓬溪縣荷葉鄉涪興壩村民間河長吳讓忠就急匆匆地出門了。“下了一夜雨，不曉得上遊有沒垃圾沖下來。”幾分鐘後，吳讓忠到達了自己負責的水域烏木段。看到江水清亮澄澈，他松了口氣：“這要是幾年前，江面上的漂浮垃圾早就堆滿了。”

近年來，遂甯在全國率先建立“行政河長 技術河長 民間河長 河道警長 檢察長”五長共治新模式。截至2022年8月，全市6個國考斷面水質達标率達到100%。

峽盡天開朝日出，山平水闊大城浮。9月底，在“一半山水一半城”的湖北宜昌，濱江公園提檔升級後，從葛洲壩壩頭到猇亭三國古戰場，沿江50裡濱江步道貫通，步移景換，美不勝收。

記者行至王家河江豚科普平台時，恰巧望見約百米外兩頭江豚吹浪，忙不叠地掏出手機拍攝。一旁的市民鄭先生說，這沒有什麼稀奇的，我們經常見。記者心想，怎麼不難得呢？去年初，這裡還是油庫碼頭。

在湖南省嶽陽市城陵矶三江口，最吸引人眼球的莫過于被稱為“膠囊”的巨型散貨大棚。

“作為湖南人，吃得苦、霸得蠻、耐得煩，要搞就搞第一。”湖南省港務集團董事長、黨委書記徐國兵說，以前貨物露天堆放在港口，經常晴天一身灰，雨天一身泥。公司積極響應嶽陽市建設長江經濟帶綠色發展示範區的要求，率先規劃建設巨型“膠囊”。散貨大棚長470米、寬110米、高46.5米，成為長江流域首個巨型“膠囊”形散貨倉庫。

生态好不好，看鳥往哪兒飛，魚往哪兒遊。近年來，上海加快推進崇明世界級生态島建設，堅持人口規模、建築密度、建築高度“三個管控”，建立空間留白機制。地處北長江口的崇明島，2018年底就在全國率先實現全域退捕。

崇明所在的長江口地區，是西伯利亞-澳大利西亞候鳥遷徙的重要中途驿站。觀測數據顯示，崇明本島占全球種群數量1％以上的水鳥物種數，從2011年的7種提升到2020年的11種，總數從25萬羽增加到33萬羽。白頭鶴、黑嘴鷗、黑臉琵鹭等珍稀瀕危鳥類，已成為崇明島的常客。

披沙揀金——提升發展“含綠量”

讓青山綠水常在，讓生态與發展共赢。

四川宜賓，金沙江與岷江在此彙流，這是一個以白酒、煤炭“一白一黑”兩大産業為支撐的資源型城市。2016年以前，連一個整車制造廠都沒有。近年來，宜賓肩負構築長江上遊綠色生态屏障的重任，加快發展新興産業，推進綠色轉型。

7月21日至23日，2022世界動力電池大會在此舉行，宜賓簽約一大批動力電池和新能源汽車配套項目。項目達産後，預計可實現産值超1500億元，為四川打造萬億級動力電池産業集群及宜賓打造“動力電池之都”再添新動力。

眼下，在長江最大的支流漢江上，湖北襄陽市東西軸線道路工程魚梁洲段項目，已進入收尾階段。魚梁洲段項目兩過漢江、下穿魚梁洲，是漢江第一條公路隧道，是國内整體建設規模最大的内河沉管隧道。襄陽市政府投資工程建設管理中心總工程師張林介紹，其實一開始是建橋過江方案，但這會破壞魚梁洲的濕地生态，與市委市政府打造“城市綠心”的總體規劃不符。經權衡論證，最終采用建隧道過江過洲。

襄陽好風日，醉美魚梁洲。近三年，魚梁洲新增綠化面積800萬平方米，相當于給襄陽城區市民人均增加5平方米綠地。

地處長江腹部的湖南，将長江保護修複攻堅戰、污染治理“4 1”工程等标志性戰役和專項行動緊密結合，向城鎮污水、化工污染、船舶污染、尾礦庫污染全面“開戰”。

六年來，“一江一湖四水”391個砂石碼頭被取締，小散泊位254個全部拆除，27個長江幹流岸線利用清理整治項目全面完成，非法采砂全線杜絕，長江湖南段38家沿江化工企業和42家城鎮人口密集區中小型危化品企業完成關停搬改，尾礦庫得到有效治理。

長江入海天地寬。在上海，綠色發展也彰顯着廣闊未來。

發電廠居然還養螃蟹！在崇明綠華鎮，上海華電44兆瓦漁光互補光伏發電項目去年已全容量并網，通過“水上光伏，水下養殖”的方式，實現漁業和光伏的垂直空間錯位利用。據測算，該項目可實現年平均上網電量約4651.7萬千瓦時，相當于可為約4萬戶家庭提供全年綠色能源。

上海堅決貫徹新發展理念，緻力轉變發展方式。截至2020年底，萬元GDP用水量19立方米，萬元工業增加值用水量34立方米，分别較“十二五”末下降38.7%和35.8%。全市建成市級綠色工廠100家，綠色園區20個，開發綠色設計産品116項，打造綠色供應鍊11條。

江海相連——暢通雙循環主動脈

千百年來，長江流域以水為媒，形成經濟社會大系統。如今，它又是連接“一帶一路”的重要紐帶。

7月26日，空中客車飛機全生命周期服務項目在四川成都雙流如期動工，該項目将實現飛機重量90%以上的回收，并通過全球二手航材交易市場實現再次利用。

成都雙流航空經濟區管委會相關負責人表示，項目落地将補齊客改貨、飛機拆解、飛機改裝等産業鍊薄弱環節，帶動飛機租賃、二手飛機交易、航材貿易三大市場，對促進航空産業建圈強鍊、提升四川在全球航空産業鍊中的地位具有重要意義。

近期，湖南省嶽陽市城陵矶新港區智能制造捷報頻傳。被譽為激光打印機中的“戰鬥機”的小米激光打印一體機K200産品，實現下線并量産，這也标志着新港區從規模最大的全球噴墨打印機基地，正式向激光打印機産業進軍。

新港區黨工委書記李建華底氣十足，嶽陽七大千億産業和“12 1”優勢産業鍊，構建了嶽陽高質量發展的“四梁八柱”，建鍊、延鍊、補鍊、強鍊态勢強勁，265家鍊上龍頭和重點企業持續壯大。

九省通衢的湖北武漢，在光電子信息産業領域獨樹一幟的東湖高新區，以“光”聯通世界，正從“中國光谷”加快邁向“世界光谷”。

十年前，華工科技産業股份有限公司海外銷售規模，隻有近7000萬元。2021年，已逾15億元。今年還有望增長40%以上。目前，華工科技的高性能光纖數控切割機床，在兩年内就已覆蓋歐洲市場，在韓國市場連續三年銷量居榜首。

華工科技董事長馬新強表示，國内市場始終是華工科技的戰略基點，企業要通過國内大循環不斷錘煉産品，更好參與國際競争，成為全球市場中不可或缺的一部分。

聯通世界的，不隻有光，還有水。近年來，上海、南京、武漢、重慶等長江港口發展高歌猛進。長江幹線連續多年貨物通過量居世界第一，長江已成為全球運量最大、運輸最繁忙的通航河流。

船出長江口——上海。9月2日，進出口銀行向上海國際港務（集團）股份有限公司和浙江省海港投資運營集團有限公司，投放首筆進銀基礎設施基金。資金将主要用于支持上海國際航運中心洋山深水港區小洋山北作業區集裝箱碼頭及配套工程建設。項目的實施，将推進長江黃金水道江海聯運發展，進一步鞏固提升上海國際航運中心地位，促進長三角世界級港口群建設，增強參與全球和區域合作競争優勢。

日月輪轉，江河奔流。

穿過億年的萬裡長江，正奏響新時代的澎湃樂章。

（光明日報記者 夏靜、李曉東、龍軍、顔維琦、周洪雙、張銳、禹愛華、趙嘉偉、孟歆迪）

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