汽車走進生活，選最适合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

在我們國内市場，豪華緊湊型SUV有着很大的需求量，其中奧迪Q3和寶馬X1是這個級别中的熱門選手，而今天咱們要說的主角，雖然品牌号召力不如奧迪和寶馬，但車主們反饋的口碑比較好，它就是--凱迪拉克XT4。

凱迪拉克XT4的售價區間為26.17-35.47萬元，紅濤要介紹的是29.27萬元的2022款 28T 兩驅豪華型，目前4S店内有着6萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），實際成交價對消費者有吸引力。

外觀方面，凱迪拉克XT4采用了家族設計語言，有着很高的辨識度，前臉為盾形進氣格栅，内部有着排列鍍鉻飾條填充，Y字形大燈很像是螃蟹的大鉗子，使用了全LED光源，帶有轉向輔助燈。

凱迪拉克XT4的長寬高分别為4600*1881*1627mm，軸距達到了2779mm，車身輪廓簡潔耐看，雖然沒有使用淩厲或者硬朗的線條，但還是有着一定的力量感，側窗後方形成了漂亮的夾角，後排為隐私玻璃，看着上檔次。

尾部寬大厚重，鮮紅色的L狀尾燈晶瑩剔透，點亮後效果很棒，尤其是在夜晚，離很遠就能認出這是一輛凱迪拉克，黑色後包圍和雙邊兩出式排氣，提升了運動感。

内飾方面，實話實說設計有些普通，欠缺豪華與科技感，這點也确實影響到了它的銷量，車廂内使用了很多軟性材質覆蓋和皮質包裹，隻是細節的做工不夠精細，真皮多功能方向盤握感舒服，還有加熱功能和換擋撥片，不過8英寸的中控屏有點小了，畫面清晰度一般，語音識别有點慢。

配備了倒車雷達、倒車影像、倒車車側預警、定速巡航、多種駕駛模式、上坡輔助、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、13喇叭揚聲器、BOSE品牌音響、自動空調、溫度分區控制等，功能齊全，但車内氛圍燈效果不太理想。

安全配置擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車、前方碰撞預警等。

空間方面，身高1.76米的體驗者坐在後排，無論是頭頂還是腿部空間都比較充足，滿足家用足夠了，地闆中間有些凸起，好在不是很高，電動後備廂開啟便利，内部很平整，把後排座椅放倒後平整度也很高，這點很讨人喜歡。

凱迪拉克XT4全系搭載了四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛·米，具有可變氣門管理技術，而且還加入了48V輕混系統，與之匹配的是9擋手自一體變速箱。

油門響應比較積極，動力儲備充沛，中後段超車很有底氣，急加速深踩油門，變速箱會稍顯遲疑一下，但爆發力還是挺強的，可以帶來一些推背感，而低速行駛升降擋能察覺到點頓挫，其餘大部分時間換擋平順。

底盤方面，采用了前麥弗遜、後五連杆式獨立懸架，底盤調校風格偏舒适性，而且有着沉穩厚重感，能夠過濾掉路面大部分颠簸，再加上主動降噪功能以及前排使用了多層隔音玻璃，日常開着車内很安靜，遇到非鋪裝路面，胎噪會偏大一點。

總的來說，凱迪拉克XT4的外觀漂亮，配置豐富，駕駛感受和乘坐舒适性都是不錯的，相比奧迪Q3和寶馬X1，凱迪拉克XT4會更實惠，不過還是那句話，凱迪拉克的品牌号召力不如奧迪和寶馬。

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