全球試駕報告，我們隻出品幹貨。
在長安馬自達剛剛成立的時候，馬自達2曾經在國内有過一段時間的國産，憑借着嬌小而靈活的體型，馬自達2也的确給彼時的年輕一代消費者帶來過不錯的駕駛樂趣啟蒙。不過，随着國内小型轎車市場的式微，國産的馬自達2在完成了換代之後就沒有了後話，隻留下了新一代車型在國外的備受關注。
在2014年，新一代馬自達正式登場，而得益于馬自達和豐田的合作關系，新一代馬自達2三廂版也在部分國家和地區被挂上了豐田雅力士三廂的車名上市銷售。最近，随着新車小改款生命周期的到來，馬自達也正式發布了小改款的馬自達2。
從外觀上來看，全新改款的馬自達2通過一種更具有雕塑感的變化，使得其橫向視覺寬度有了一個明顯的增加。前臉的造型與經曆了二次改款的馬自達6保持一緻，盾形進氣格栅的尺寸進一步加大，并且以向大燈兩側拓展的鍍鉻亮條進行了橫向視覺寬度的強化。
大燈也不再是改款前車型呆萌的狀态，以更加細長的形象的來迎合了前臉的變化。内部的光源也采用了LED光源。與之匹配的輪胎，也升級為了16英寸的版本，随着輪胎尺寸的加大，全新改款馬自達2的整車視覺張力也有了一個明顯的提升。
相對而言，小改款馬自達2車輛尾部的變化并不大，整車依舊保持了與老款車型一緻的分體式尾燈設計。但是尾燈内部重新設計了結構，強化了櫻桃紅配色的運用，使得尾燈與尾部結合的整體感得到提升。
車輛内部的變化以智能化裝備的升級。新車增加了新一代的MZD Connect人機交互系統，以觸屏式的液晶顯示器作為人機交互系統的物理載體。全新的MZD Connect人機交互系統可支持蘋果Carplay以及安卓Auto的移動互聯。同時，HUD擡頭顯示器也實現了與座椅記憶功能的聯動。
根據馬自達官方的信息顯示，全新改款的馬自達2還着重強調了NVH性能，以保證車輛長途駕駛過程中的舒适性。在配置方面則強化了主動安全配置的優化，增加了全速自适應巡航系統以及G-Vectoring Control系統以改善操控穩定性。i-Eloop也同樣出現在配置表中，由此來進一步的降低其油耗。
在動力方面，全新改款的馬自達2在日本市場依舊搭載了1.5L Skyactiv-G汽油動力，與之匹配六速手動或六速自動的選擇，在驅動形式方面提供前輪驅動和四輪驅動的選擇。高配車型則提供了一台1.8L柴油動力。
新車将會在日本市場率先登場，當然了，從目前的情況來看，是不會回到中國市場了。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
