今天早上(4月20号),乘用車銷量查詢公布了3月份汽車品牌終端零售銷量排行榜。數據顯示,共170個品牌3月終端有銷售車型,其中月銷量超過萬輛的有36個品牌,比上月多了9個;超過5萬輛的有10個品牌,比上月多5個。3月國内乘用車銷量為148.4萬輛,同比下滑15.6%,環比增長27.3%。
具體來看,本月比亞迪和上汽通用五菱在銷量上成功反超了上汽大衆,分别奪得了冠軍和亞軍。其中比亞迪表現最為勇猛,3月份實現了超10萬輛的銷量,環比猛漲53.02%,領跑品牌銷量榜,一舉奠定了自主品牌“領頭羊”的地位。而上汽通用五菱也表現甚佳,3月份銷量達75614輛,環比增長14.07%。
累計銷量方面,比亞迪一季度銷量262518輛,同比暴漲139.87%;上汽通用五菱一季度銷量227477輛,同比增長14.28%;上汽大衆一季度銷量278135輛,雖然同比下滑24.49%,但累計銷量方面上汽大衆仍然是第一。不過按照這個趨勢來看,下個月可能會被比亞迪超過。
上汽大衆銷量下滑主要原因還是因為近期上海市受到了“特殊戰疫”的嚴重影響,地處吉林長春的一汽-大衆也不列外,一季度銷量下滑超34%。而以柳州為總部的上汽通用五菱則受影響明顯更小。
豐田的兩家合資公司廣汽豐田(NO.4)和一汽豐田(NO.7),還有本田的兩家合資公司東風本田(NO.8)與廣汽本田(NO.9),它們都有着非常不錯的市場表現。其中廣汽豐田要更略好一些,銷量達70725輛,環比增長46.96%;東風本田和廣汽本田表現則旗鼓相當,銷量分别為53880輛、53496輛,環比分别增長22.53%、30.71%。
而進入榜單前五的車型還有特斯拉,3月份銷量達65086輛,同比猛漲168.98%。要知道特斯拉在3月份曾兩次宣布上海超級工廠的停産計劃,其中包括3月16日-3月17日的兩天停産及3月28日-3月31日的四天停産,奇怪的是停産這麼多天,銷量卻還能一路上漲。
排在榜單第10的品牌則是東風日産,3月份銷量達51070輛,環比增長7.52%。在這其中東風日産旗下的軒逸賣得可謂相當火爆,光是這一款車型便占了東風日産近一半的銷量,另外它們的中高級轎車天籁與SUV逍客也都是非常具有競争力的車型。
本月較為遺憾的是長安汽車(NO.11)和吉利汽車(NO.12)未能進入榜單前十行列,3月份銷量分别為48686輛、46572輛。
除此之外,自主品牌中銷量超過3萬輛的還有奇瑞(35818輛/No.17),超過2萬輛的有哈弗(29753輛/No.18)、上汽榮威(20613輛/No.19);超過1萬輛的有廣汽傳祺(19733輛/No.20)、廣汽埃安(18737輛/No.21)、紅旗(16052輛/No.23)、小鵬汽車(15484輛/No.24)、歐拉(13783輛/No.25)、長安歐尚(12743輛/No.29)、領克(12082輛/No.31)、理想汽車(11077輛/No.34)、哪吒汽車(10596輛/No.35)、東風風行(10418輛/No.36)。
來到榜單末尾,可以看到有許多品牌月銷量連10輛都沒有突破,其中不乏一些耳熟能詳的品牌,比如邁凱倫、路特斯、獵豹汽車、道奇、東風雷諾等等。
以上就是3月份汽車細分品牌終端銷量排行榜(含進口),數據來源新車交強險購買數,你的愛車品牌上榜了嗎?排在第幾?歡迎留言分享。
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