今天早上（4月20号），乘用車銷量查詢公布了3月份汽車品牌終端零售銷量排行榜。數據顯示，共170個品牌3月終端有銷售車型，其中月銷量超過萬輛的有36個品牌，比上月多了9個；超過5萬輛的有10個品牌，比上月多5個。3月國内乘用車銷量為148.4萬輛，同比下滑15.6%，環比增長27.3%。

具體來看，本月比亞迪和上汽通用五菱在銷量上成功反超了上汽大衆，分别奪得了冠軍和亞軍。其中比亞迪表現最為勇猛，3月份實現了超10萬輛的銷量，環比猛漲53.02%，領跑品牌銷量榜，一舉奠定了自主品牌“領頭羊”的地位。而上汽通用五菱也表現甚佳，3月份銷量達75614輛，環比增長14.07%。

累計銷量方面，比亞迪一季度銷量262518輛，同比暴漲139.87%；上汽通用五菱一季度銷量227477輛，同比增長14.28%；上汽大衆一季度銷量278135輛，雖然同比下滑24.49%，但累計銷量方面上汽大衆仍然是第一。不過按照這個趨勢來看，下個月可能會被比亞迪超過。

上汽大衆銷量下滑主要原因還是因為近期上海市受到了“特殊戰疫”的嚴重影響，地處吉林長春的一汽-大衆也不列外，一季度銷量下滑超34%。而以柳州為總部的上汽通用五菱則受影響明顯更小。

豐田的兩家合資公司廣汽豐田（NO.4）和一汽豐田（NO.7），還有本田的兩家合資公司東風本田（NO.8）與廣汽本田（NO.9），它們都有着非常不錯的市場表現。其中廣汽豐田要更略好一些，銷量達70725輛，環比增長46.96%；東風本田和廣汽本田表現則旗鼓相當，銷量分别為53880輛、53496輛，環比分别增長22.53%、30.71%。

而進入榜單前五的車型還有特斯拉，3月份銷量達65086輛，同比猛漲168.98%。要知道特斯拉在3月份曾兩次宣布上海超級工廠的停産計劃，其中包括3月16日-3月17日的兩天停産及3月28日-3月31日的四天停産，奇怪的是停産這麼多天，銷量卻還能一路上漲。

排在榜單第10的品牌則是東風日産，3月份銷量達51070輛，環比增長7.52%。在這其中東風日産旗下的軒逸賣得可謂相當火爆，光是這一款車型便占了東風日産近一半的銷量，另外它們的中高級轎車天籁與SUV逍客也都是非常具有競争力的車型。

本月較為遺憾的是長安汽車（NO.11）和吉利汽車（NO.12）未能進入榜單前十行列，3月份銷量分别為48686輛、46572輛。

除此之外，自主品牌中銷量超過3萬輛的還有奇瑞（35818輛/No.17），超過2萬輛的有哈弗（29753輛/No.18）、上汽榮威（20613輛/No.19）;超過1萬輛的有廣汽傳祺（19733輛/No.20）、廣汽埃安（18737輛/No.21）、紅旗（16052輛/No.23）、小鵬汽車（15484輛/No.24）、歐拉（13783輛/No.25）、長安歐尚（12743輛/No.29）、領克（12082輛/No.31）、理想汽車（11077輛/No.34）、哪吒汽車（10596輛/No.35）、東風風行（10418輛/No.36）。

來到榜單末尾，可以看到有許多品牌月銷量連10輛都沒有突破，其中不乏一些耳熟能詳的品牌，比如邁凱倫、路特斯、獵豹汽車、道奇、東風雷諾等等。

以上就是3月份汽車細分品牌終端銷量排行榜(含進口)，數據來源新車交強險購買數，你的愛車品牌上榜了嗎？排在第幾？歡迎留言分享。

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