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全國各市人口流入排行

生活 更新时间:2024-12-28 16:46:58

第七次全國人口普查結果顯示,我國流動人口為37582萬人,與2010年相比,增長69.73%。其中,跨省流動人口為12483.7萬人。

那麼,哪些省份的跨省流入人口(即常住地在本省,戶籍地在外省)多?這些地方的流入人口來自哪裡?

國家統計局近期公布的《中國人口普查年鑒-2020》,詳細披露了第七次人口普查的分項數據。從數據來看,跨省流入人口最多的5個省份分别是廣東、浙江、上海、江蘇、北京。其中,廣東的流入人口主要來自西南、長江中遊省份以及河南;浙江的流入人口主要來自安徽、貴州、河南、江西和四川;上海的流入人口中,來自安徽、江蘇和河南的均超過100萬人;江蘇的流入人口中,來自安徽、河南的流入人口均超過200萬人;北京的流入人口中,來自河北和河南的流入人口均超過100萬人。

廣東近3000萬外來人口來自哪裡

第一經濟大省廣東的省外流入人口達到2962.21萬人,比2010年增加812.34萬人。跨省流入人口是按照戶口概念統計的,實際上,由于廣東較為寬松的落戶門檻,來自省外的戶籍淨遷入人口也比較多,比如,有大量兩湖、西南地區的大學畢業生在廣東落戶。2010年到2020年,廣東省外戶籍淨遷入人口達312.02萬人。

分省份來看,廣東流入人口的前十來源地分别是廣西、湖南、河南、湖北、四川、江西、貴州、重慶、雲南和福建。其中,前七個省份均超過了200萬人;流入廣東的廣西人達693.03萬。

全國各市人口流入排行(五大跨省人口流入省份解析)1

廣東省體改研究會執行會長彭澎對第一财經分析,兩廣自古以來聯系緊密,方言、飲食、文化、氣候等都很接近。2010年來,随着高鐵、高速公路網絡完善,廣西流向廣東的人員就更多了。

值得注意的是,廣西、貴州等是原先城鎮化水平比較低、教育發展相對滞後的地區。中國社科院城市發展與環境研究中心研究員牛鳳瑞對第一财經分析,廣西、貴州2010年以來新增勞動年齡人口比較多,很多人會選擇到珠三角地區就業。這些年随着經濟發展,教育也快速發展,高考人數增加,大學在校生人數大幅上升,而高等院校畢業生主要就業空間在城市。因此很多畢業生會流向珠三角地區。

廣西之後,戶籍在湖南、常住地在廣東的人口也達到511.67萬人,位居廣東外來人口來源地第二。湖南流入廣東的人口雖然有所增長,但速度明顯減緩。

湖南省社科院研究員童中賢對第一财經分析,湖南與廣東距離近,毗鄰廣東,交通便利,高鐵開通後時間距離更短,湘南地區與大灣區對接很緊密。另外,湖南人口總量比較大,人才、勞動力都比較豐富。廣東吸引了很多湖南人。不過,近年來湖南省會長沙經濟發展很快,産業發展突出,湖南地市州的人口除了往珠三角流動外,也有相當一部分向長沙集聚。

河南、湖北、四川、江西和貴州流入廣東的人口也都超過200萬。來自這7個省的人口合計達到2448萬人,占廣東跨省流入人口的82.6%。可見,廣東的跨省流入人口中,主要來自西南和長江中遊地區,北方省份中隻有戶籍人口第一大省河南比較多。

浙滬蘇:安徽河南流入多

第四經濟大省浙江的省外流入人口達到1619萬人,位居第二。浙江的跨省流入人口中,安徽人最多,超過300萬;來自貴州和河南的也都超過200萬;江西和四川超過100萬人。總體上看,浙江流入人口的來源地中,安徽西北部、河南等黃淮地區最為集中,其次是西南的貴州和四川。尤其是貴州,流入到浙江的貴州人達到282.75萬人,浙江居貴州流出人口目的地第一位。

全國各市人口流入排行(五大跨省人口流入省份解析)2

杭州規劃委員會專家委員會副主任委員湯海孺對第一财經分析,在東西部合作中,浙江一直對口幫扶貴州,交流很緊密。一方面,貴州的勞動力多,一部分人需要輸送到經濟比較發達的地區;另一方面,浙江的經濟發展對勞動力需求比較大。

上海的跨省流入人口達1047.97萬,位居全國第三。其中,來自安徽的流入人口最多,達242.65萬;來自江蘇和河南的流入人口也都超過100萬。上海的外來人口中,來自江淮、黃淮地區的比較多。來自江蘇的流入人口為179.83萬。

牛鳳瑞說,江蘇省内經濟發展存在一定落差,蘇北地區也屬于黃淮海平原的一部分,人口密度大、經濟發展相對欠發達,人口外流動力比較足。

同處長三角的第二經濟大省江蘇,跨省流入人口也超過了千萬大關。從來源地看,來自安徽的流入人口最多,超過300萬人,來自河南的流入人口達到219.72萬人。這兩地占比超過一半。

河南省統計局的解讀文章指出,與10年前相比,河南流出到江蘇、浙江、上海的人口占全省流出人口比重分别增加5.1個百分點、2.3個百分點和1.4個百分點。河南外出到蘇浙滬的人口占到河南外出人口的近四成,比10年前高出近一成。蘇浙滬地區對河南外出人口顯示出更為強大的吸引力。

随着長三角一體化的發展,産業在更大空間範圍上進行合理布局。同時,近年來黃淮地區與長三角發達地區之間的高鐵、高速公路交通網絡日益完善,也讓黃淮區域的勞動力進一步向長三角集聚。

北京的跨省流入人口達到841.84萬,位居第五。其中,來自河北的流入人口最多,達216.21萬;來自河南的也超過100萬,達127.19萬。此外,山東、黑龍江、山西、遼甯等省份位居前列。整體上來看,北京的跨省流入人口,大多數來自北方地區。

牛鳳瑞說,人口流動的選擇因素包括空間距離、遷移成本、融合難易問題等。交通條件改善給人口更大範圍内的遷移提供了空間和選擇,但決定人們遷移地的關鍵還是遷移的成本與收益之間的比較。整體上來說,近距離遷移的優勢十分明顯,不僅包括來回交通的成本,同時還有文化、生活習慣的相近性,以及親緣關系等。 制圖/蔣皓明

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