電動機作為人們生産和生活中不可缺少的重要的動力提供者，在使用的過程中很多的電機會出現發熱很嚴重的現象，但是很多時候不知道怎麼去解決，電機出現任何故障都會對生産造成影響，電氣工作人員必須掌握有關異步電動機安全運行的基本知識和常見故障的處理方法，做到及時發現和消除電機事故隐患，保障安全運行。

電動機常見故障分為機械故障和電氣故障兩大類,電氣故障包括：定子和轉子繞組的短路、斷路、及啟動設備故障;機械故障包括:振動過大、軸承過熱、定子與轉子相互摩擦及有不正常噪音等。

1、現象：無聲響又不轉動

處理：

①先用萬用表查看電動機接線端子處的電壓，如果沒有電壓或者隻有一相電壓，說明電源沒有接通或者供電電源有故障。

②如果電動機接線端子處三相電壓基本平衡，說明電動機定子繞組接線有問題，最大可能就是中性點沒接好或者引出線沒接好。

2、現象：接通電源後，電動機隻有嗡嗡聲但不轉動

處理：必須立即斷開電源，然後再仔細查找原因

①單相運行首先檢查電源，看是否是電源一相斷線、熔斷器一相熔斷、接觸器一相接觸不好；再者檢查電機定子繞組引出線，是否一相未接好。

②檢查機棫部分是否被卡。這種故障在起動前檢查電機時，看電動機能否輕輕轉動，很容易發現

③電源電壓過低或者▲形接法的電動機技接成Y形，并且帶負載起動。隻要測定電源電壓及電動機接線方式是否正确就能發現。

3.現象：通電後起動電機，熔斷器很快熔斷（或過流保護動作）

處理：

①檢查熔斷器的額定電流與電動機容量不匹配。

②檢查Y形接法的電動機是否被誤接成▲形。

③電動機電源到接線端子之間的線路有相間短路或者對地短路。斷開電源開關，拆開電動機接線頭，利用兆歐表檢查就能發現。

④電動機定子繞組或者引出線有相間短路或者接地。

電動機在運行中經常會出現一些不正運行現象，如：電動機振動、電動機過負荷、電動機聲音異常、軸承和線圓溫度升高、電流增大及轉速變化等，這些異常雖然不會使電動機保護動作跳閘，但已影響到電動機的安全運行。某些異常運行的重要電動機，如不及時處理，不但會造成電動機本身故障，還會引起停機、停爐等重大事故。

1、電動機缺相運行

現象：電流表指示上升或為零；電動機本體溫度升高，同時振動增加，聲音異常。

處理：電動機的缺相運行就是三相電動機因某種原因造成回路一相斷開時的運行方式。首先檢查是電源缺相還是電動機定子回路的故障。防止電動機缺相運行的方法之一就是靠值班員的判斷，發現後及時處理；二就是在電動機回路中加裝缺相保護器。

2、電動機本體發熱

現象：電動機在運行中本體溫度和溫升比正常運行時顯著升高，而且電流增加。

處理：

①檢查所帶機械負荷是否有摩擦或卡澀現象。

②檢查機械負荷是否增大，若是，應減少負荷，至溫度穩定。

③檢查電動機通風系統是否有故障，同時應降低負荷。

④檢查電動機各相電流是否平衡，判斷定子繞組故障還是缺相運行。

3、電動機發生振動

①電動機與所帶機械中心不一緻。

②電動機轉子不平衡。

③電動機軸承損壞。

④電動機基礎強度不夠或地腳螺絲松動。

⑤電動機缺相運行。若電動機振動超出允許值範圖，應立即停止電動機運行。

4、電動機聲音異常

①電動機機械方面的原因：軸承聲音不正常，如因缺油造成的，應立即加油；若軸承已損壞，應立即停止運行。

②電氣方面的原因：查看電壓及頻率是否正常；查三相定子電流是否平衡，判斷是否有斷線現象或燒組内部有匝間短路情況。

三相異步電動機燒機的原因總結可以分為;負載，電源、電機絕緣、缺相。

1、負載(過載)：超過載運行，導緻電機發熱。或者電機啟動頻繁，導緻電機過熱。這種的燒機會出現電機内部定轉子兩端都會燒黑，燒黑的部位比較均勻(一般電機都有一個因定的運行功率，稱之為額定功率，單位為瓦(W)，如果在某種情況下使電機的實際使用功率超過電機的額定功率，則稱這種現象為電機過載)。

2，電源：電壓過低加上負載在額定情況下，電流加大，電機過熱。電源電壓過高，燒機。或者電機缺相運行。這種情況比較少，也很容易判斷，主要是線路有燒灼的痕迹。

3、絕緣：電機内部絕緣不符合标準，存在匝間相間短路。或者内部接線錯誤。這種燒機與過載燒機有的時候容易混淆，定轉子同樣會燒黑，不過在短路部位會有明顯的燒灼痕迹，比如有的時候會出現銅镏，繞組局部嚴重燒毀。

缺相燒機：

1、電動機是三角形接法：隻會燒掉一相繞組，可以用兆歐表(搖表)測量出一相繞組對地絕緣破壞。

2、電動機是星形(Y)接法：有兩相繞組會燒掉，可以用兆歐表(搖表)測量出兩相繞組對地絕緣破壞。

1、電動機不轉但有嗡嗡聲：測量電動機接線柱，若三相電壓平衡且為額定電壓值，可判斷是嚴重過載，檢查的步驟：先去掉負載，這時電動機的轉速與聲音正常，可以判定過載或者負載機械部分有故障，若任然不轉動，可用手轉動一下電動機軸，如果很緊或轉不動，再測三相電流，若三相電流平衡，但比額定值大，說明電動機的機械部分被卡住，可能是電動機缺油，軸承鏽死，或損壞嚴重，端蓋或者油蓋裝的太斜，轉子和内膛相碰(掃膛)當用手轉動電動機軸到某一角度時感到比較吃力或聽到周期性的擦擦聲，可判斷為掃膛。

2、電動機轉速慢且有嗡嗡聲：這種故障表現為軸振東，若測得一相電流為零，而另兩相電流大大超過額定電流，說明是兩相運轉，其原因是：電路或者電源一相斷路，或電動機繞組一相斷路。小容量的電動機可以用萬用表直接測量是否通斷。中等容量的電動機由于繞組多采用多根導線并繞多支路并聯，其中若斷掉若幹根或斷開一條并聯支路時檢查起來就比較麻煩，這樣的情況通常采用相電流平衡法或者電阻法。電阻法用電橋測量三相繞組的電阻，如三相電阻相差百分五以上，電阻較大的一相為斷路相。

3、接地故障的檢測方法：用搖表檢測電機繞組對地的絕緣電阻，當絕緣電阻低于0.2兆歐時，說明電機嚴重受潮。用萬用表電阻檔或校驗燈逐步檢查，如果電阻較小或者校驗燈較暗說明該項繞組嚴重受潮，需要烘幹處理，如果電阻為零或者校驗燈接近正常亮度，那麼該項已近接地了。繞組接地一般發生在電動機出線孔，電源線的進線孔或繞組伸出槽口處對于後一種情況，若發現接地并不嚴重，可将竹片或絕緣紙插入定子鐵芯與繞組之間，如經檢查已不接地，可包紮并塗絕緣漆後繼續使用。

4、繞組短路故障的檢測方法：繞組短路情況有匝間短路，相間短路。1、利用兆歐表或者萬用表檢查任意兩相間的絕緣電阻，如發現在0.2兆歐一下或為零說明是相間短路。(檢查時應将電動機引線的所有連線拆開) ；2、分别測量三相繞組的電流，電流大的為短路相； 3、用短路探測器檢查繞組間短路 ；4、用電橋測量三相繞組電阻，電阻小的為短路相。

5、電動機運轉時有噪聲：故障分電動機的機械部分和電磁部分，區分方法：先使電動機通電運行，仔細聽運轉的聲音，然後停電，讓電動機借慣性繼續運行，若這時不正常的聲音消失，說明是電動機電磁方面的故障，否則是電動機機械方面的故障。

機械噪聲：1、軸承發出的噪聲，可能是軸承鋼珠破損，潤滑油太少，這時，将一螺絲刀頭部頂在軸承油蓋得外面，柄部附耳旁，可聽到咕噜咕噜的聲音。2、空氣摩察産生的噪聲。這種聲音很均勻，不是很強烈，可判斷為正常。 3、電動機掃膛引起的噪聲，這種噪聲的特點是有嚓嚓的聲音，對于剛修過的電動機，運行時若發現有噪聲，可檢查電流是否平衡，轉動是否靈活，轉速是否達到額定轉速，如無以上問題，可能是定子槽内絕緣紙或竹屑突出于槽口外，緻使轉子與其相摩察這時聲音的特點是既尖又高。

電磁噪聲：1、轉子和定子長度配合不好，轉子長度指一個軸承到另一個軸承的距離，定子長度指從一個軸承室到另一個軸承室的距離，正常情況下，定子長度比轉子長度略長一點，如相差太多，可能出現一種低沉的“嗡”聲。 2、轉子軸向移位，這種移位也可能發生電磁噪聲，而且造成空載電流增大，電動機的電池性能降低。 3、定子，轉子槽數配合不當，裝配過程中錯裝了另外的轉子。 4、定子轉子間氣息不均勻，定子轉子失圓，也可能是軸有輕微的彎曲等。

電動機繞組缺相，匝間短路，相間短路，過載運行等均能引起電磁噪聲。

6、定子繞組接地：1、冒煙法：對于接地繞組，在鐵芯與線圈間加以較低電壓，用調壓器調節電壓，限制電流在5安内，以防燒損鐵芯，電流通過接地點時，在故障處産生熱量，繞組絕緣會冒煙，甚至産生火花，從而發生故障點。 2、電流定向法：将故障的一相首相和尾相相連，接入被測電路，線圈内的電流方向如圖，兩電流一同流向接地點，在槽頂放一小磁針，逐槽移動，小磁針改變方向的地點，就是接地點所在槽，再把小磁針沿着槽做軸向移動，小磁針在故障點又會改變方向，那麼這點就為接地點。

為了保證異步電動機的安全運行，電氣工作人員必須掌握有關異步電動機的安全運行的基本知識，加強巡回檢查和維護，做到盡可能地及時發現并消除電動機的事故隐患，保證電動機安全運行。

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