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奔馳9at變速箱刹停以後頓挫

汽車 更新时间:2025-01-16 10:13:44

奔馳全新的9AT變速箱最近總是被曝出一些問題,一會在高速路上踩油門挂擋沒有反應,一會在行駛途中突然異響,一會又把修理工為難住了。真的這麼不省心嗎?我們知道奔馳一向名聲在外,難道就連變速箱故障也要這樣處處彰顯大奔的霸氣嗎?

奔馳9at變速箱刹停以後頓挫(奔馳9AT變速箱跳擋)1

當然,我們無意來數落奔馳變速箱的故障,我們更多是想抱着解決問題的态度來說說奔馳的9AT變速箱。據了解,近五年來,陸續搭載9AT的奔馳車型有C180L、C200L、C260L、C300L、SLC200、SLC300、CLS320、CLS300、CLS350、E300L、GLC200L、GLC260L、GLC300L、GLE320L、GLE400L、GLE500L等。這款最新的9AT,是如何逐漸被曝出其脆弱之處呢?

奔馳9at變速箱刹停以後頓挫(奔馳9AT變速箱跳擋)2

一、跳擋:最近多發的故障

從我們各地的連鎖維修機構了解到,最近一段時間以來維修過的奔馳9AT變速箱較多,特别是跳擋問題算是最為多見。以其中一台車子為例,隻要挂D擋就立馬跳空擋,即使強行把擋位按住也無法阻止跳擋,然後試着挂倒擋也沒有反應。過一會兒,隻聽見咣當一聲,又跳到三擋了。用車檢電腦檢測出故障代碼P073E00。車子儀表顯示變速箱處于緊急運行模式。對變速箱進行深入檢查發現,跳擋的問題主要是電腦主闆故障。由于這是新款變速箱,有很多條件限制,導緻這個故障目前還無法通過直接維修解決,隻能對所在問題點進行相關零部件更換。大師傅說,很多變速箱剛出來時都有這種現象出現,等待短暫一段時間後通常就能通過維修解決了。

奔馳9at變速箱刹停以後頓挫(奔馳9AT變速箱跳擋)3

二、奔馳9AT的常見故障

除了跳擋這一比較高發的故障,頓挫、異響、抖動、漏油等故障也算是變速箱的常見故障了。我們還從車質網等渠道了解到部分投訴案例,我們就以奔馳GLC為例,看看各位車主們對這些問題是如何做出反應的。

奔馳9at變速箱刹停以後頓挫(奔馳9AT變速箱跳擋)4

1、頓挫

一輛2020款的奔馳在今年4月去了4S店,這已經是第三次了,車主特意找到店内技術總監來檢查試車,一番查看後,總監說沒有頓挫。然後又用車檢電腦進行檢測,也沒有發現故障。總監語重心長地說道:放心,您這車質保三年,三年内有任何問題都可以來4S店維修的。車主聽後有點茫然,難道今天來4S店是自己太急躁了嗎。仔細一想,自己每天開着車都能很明顯的感覺到頓挫。車主說自己不會平白無故開着新車去找碴。他一直沒明白奔馳方為何會回避這個問題! 【車質網投訴編号:231330】

奔馳9at變速箱刹停以後頓挫(奔馳9AT變速箱跳擋)5

2、異響

2017年11月的一天,一輛行駛了不足一年的奔馳在甯洛高速上,變速箱突然出現異響,升降擋時也發出嚴重的撞擊聲!車主及時聯系到4S店客服人員。車子來到4S店後,檢查結果很快就出來了,确定是變速箱問題。客服人員給出的處理意見是更換變速箱!車主無可奈何地問4s店的工作人員,更換過變速箱的車還是原裝車嗎?賣車的時候會影響車子的價格嗎?客服人員支支吾吾的,讓人聽不明白到底說了些什麼道理。【車質網投訴編号:231330】

奔馳9at變速箱刹停以後頓挫(奔馳9AT變速箱跳擋)6

3、抖動

2018年10月17日,一輛去年12月提的GLC在行駛中突然出現挂倒擋嚴重抖動(踩着刹車會把發動機憋熄火),于是将車送去4s店檢測。經過兩三天檢測後被告知,查不出故障原因。并說需要拆解變速箱才能進一步确認。詢問了4s店售後經理也沒有獲得告知具體維修期限。車主等待了一周多仍然沒有得到回應。車車主才使用10個多月還在質保期内,出現此等嚴重變速箱故障,車主強烈要求換車。【車質網投訴編号:314499】

奔馳9at變速箱刹停以後頓挫(奔馳9AT變速箱跳擋)7

4、漏油

一輛2020年6月30日買的GLC,12月30日第一次保養,保養時發現變速箱漏油,根據油迹判斷,變速箱漏油應該有很長時間了,4S店堅持說是小毛病,修一下就好了,當時在4S店裡修了一天,維修完畢後,4S店承諾絕對不會再漏油。過了一段時間,車主再次開車去4S店檢測,結果變速箱漏油比以前更嚴重了。車主十分憤怒,要求廠家退換車,廠家卻遲遲不予處理。【車質網投訴編号:578499】

奔馳9at變速箱刹停以後頓挫(奔馳9AT變速箱跳擋)8

三、擋位越多真的越好嗎

近些年來,在汽車工業設計和生産中,對變速箱擋位的要求越來越多。從理論上講,汽車擋位越多,駕駛汽車時對于擋位之間相互切換造成的心理感受會更加減小,也就是汽車換擋的平穩性、舒适性會更好。相應地,為了實現這些效果,變速箱内部零件的複雜性和精密性都會增加。在當下這個市場競争激烈的年代,各大車企都在強調減配,在設計和生産成本的限制下,舒适性既然提高了,難道耐用性也一并獲得提升嗎?我們相信,隻有各位用車的朋友自己有體會。

奔馳9at變速箱刹停以後頓挫(奔馳9AT變速箱跳擋)9

維修總結

奔馳變速箱本來一直名聲在外,但在近些年9AT變速箱的大面積搭配以來,似乎變速箱故障率也提高了。正如我們在以上案例中所介紹的那樣,一些車友将車子開到4S店,不是被電腦檢測故障無顯現作為搪塞,就是檢查後有明顯故障,需要更換總成。其實對于變速箱故障的判斷,除了車檢電腦的作用,用經驗來判斷在更多時候有機器不可替代的價值。大師傅說,大部分的變速箱故障其實都能進行點對點維修,不需換總成就能解決。如果換總成太浪費了,即便需要更換的零部件也主要是針對局部。常見故障修一修就能解決,實惠且有質保。

奔馳9at變速箱刹停以後頓挫(奔馳9AT變速箱跳擋)10

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