一種觀點認為,相比青島,甯波強在縣市經濟,看看把餘姚慈溪拿走,還剩多少gdp,而且甯波北侖離市區也很遠。城區才是一個城市真正的實力……
甯波
對此觀點不敢苟同,看gdp首先看總量,要是隻看細分指标,那山西省會太原總量才5000億GDP,人均gdp卻達到了95000,比成都都高,而且基本上是城區貢獻的,但這又有什麼意義呢?
現在太原連個正兒八經的CBD都沒有,也沒有新區,房價都跌倒10000多了,人口才400多萬,機場小的就在市區裡,去機場開車甚至城區的人十分鐘就能到。而太原的縣,根本沒多少存在感,要是有像甯波慈溪餘姚這種掙錢的縣,太原早就是強二線城市了。
當然,餘姚慈溪再牛也扳不過甯波這個大腿,對于當地人來說也不想被拿掉,他們就想安安靜靜做小家電做五金做日化,然後通過便宜的海運舟山港北侖港,運到全世界賣賣賣。
甯波
去上海有跨海大橋,去甯波有快速路城際列車、高鐵站連起來。去大城市方便,又可以有小城鎮的惬意,這樣的縣和所謂的市轄區,又有多少本質上的區别呢?
單說GDP這塊,恐怕以後甯波的優勢會越來越大,因為國有經濟,集體經濟是GDP的點火器,民營經濟是油箱。還有沒有超車的機會?有的,要等甯波犯錯誤。
比如甯波企業家族化到排斥現代化的職業經理人,或者從社會層面新甯波人和老甯波人的矛盾達到不可調和的程度,而當地選擇支持老甯波人,才有平穩超車的機會。其他不可預知的機會,比如災害戰争,則不在讨論之列。
甯波
以上觀點你有異議嗎?
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