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長安逸動dt自動擋實測

生活 更新时间:2024-08-27 12:56:10

對于很多年輕人來說,現在剛起步不會要求太多檔次,買車的時候會更注重代步。10萬以下價格的新車,會是很多年輕人的目标之一,近些年走量的國産車實力不算弱,就比如說長安旗下的逸動DT。目前新車廠商指導售價在5.79~7.39萬之間,一共推出三款車型,低配版是手動擋,會被很多人直接過濾掉,主要會去對比中配以及高配,兩者之間相差0.6萬元。作為一個專業車評人,最近我試駕了2021款 1.6L 自動尊貴型 逸動DT,定位上是目前頂配,整車提供3年或10萬公裡質保服務,下面就從多角度來跟大家解釋一下。

長安逸動dt自動擋實測(試駕長安逸動DT頂配賣7.39萬)1

從外觀上來看,第一時間抓住眼球的就是蝶翼式前格栅,占比達到臉部将近2/3位置,并且進行了黑化處理,看上去更有沖擊力一些。兩側大燈組選擇與其相連,從造型上講是鷹眼式設計,雖然是頂配車型,但内部遠近光燈依舊是鹵素光源,有更高要求可以後期自行選裝,日間行車燈則沒有缺席,點亮後白天辨識度不錯。從功能上來看,分别提供自動大燈、高度調節以及延時關閉。

長安逸動dt自動擋實測(試駕長安逸動DT頂配賣7.39萬)2

作為一款緊湊型三廂轎車,長安逸動DT尺寸上倒是不小,非常清楚國人的需求,長寬高分别在4575×1750×1525毫米,車身軸距在2610毫米,并且不算笨重,整車重量在1.24噸。側面雙腰線比較運動,帶有一定俯沖感受,頂部則選擇采用溜背車頂,底部提供鋁合金輪毂,尺寸在16英寸,槍灰色造型比較大氣。

長安逸動dt自動擋實測(試駕長安逸動DT頂配賣7.39萬)3

從尾部來講,對稱式設計很舒服,線條上進攻性不算太強,尾燈組采用立體設計,中間并沒有鍍鉻裝飾連接。往底部去看,選擇搭配一塊黑色護闆,排氣孔采用隐藏式設計。從實用性角度來講,後備廂打開後空間不小,常規狀态下達到410L,平時出去玩放3~4個行李箱沒有問題。

長安逸動dt自動擋實測(試駕長安逸動DT頂配賣7.39萬)4

進入長安逸動DT車内,配色上采用雙色方案,看上去挺年輕,在中控區域可以看到一條金黃色的貫穿裝飾條。作為一款入門車型,中控區域采用大量軟性材料覆蓋,質感不錯,中控屏幕是懸浮式設計,尺寸在10.25英寸,就是左右兩側黑色邊框相對大一些,支持手機互聯,但沒有提供車聯網以及語音控制。往左側去看,儀表屏是組合式設計,左右兩側是雙圓盤,中間是一個單色3.5英寸液晶屏,信息顯示挺齊全,正前方搭載皮質方向盤,可以進行上下調節。

長安逸動dt自動擋實測(試駕長安逸動DT頂配賣7.39萬)5

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皮織混搭的座椅,摸起來不會覺得廉價,坐墊長度不錯,我自己身高在1米77,不會覺得大腿懸浮在外。主駕駛位置調整到最低狀态,頭部空間在兩拳上下,處在可接受範圍之内,坐在後排,腿部空間在四指左右,頭部空間沒有明顯變化。缺點是後排沒有提供獨立出風口,夏天剛上車會有一點悶熱,頭頂位置搭配一塊單天窗,讓前排看上去更通透,後排的兼顧性則稍差一些。

長安逸動dt自動擋實測(試駕長安逸動DT頂配賣7.39萬)7

從動力角度來看,選擇搭配一台1.6L自然吸氣引擎,最大功率在92kW,最大扭矩在160N·m,傳動系統上采用4擋手自一體變速箱。從駕駛體驗上來看,前期加速勻稱,提速不算太快,換檔過程中會有輕微頓挫感,在爬坡的時候沒有出現吃力現象。從油耗角度來講,日常添加92号汽油就行,NEDC百公裡綜合油耗在6.7L,我自己實測了一段時間,基本上相差無幾。

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寫到最後,作為一款經濟型家用轎車,本次評測的自動尊貴型功能方面會更齊全一些,對比自動豪華版增加0.6萬元,從功能上來說增加了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、上坡輔助、車身穩定系統、 GPS導航系統等配置。目前新車市場上基本沒有優惠,從保險角度來看,交強險需要繳納950元,商業保險大概在3292元。後期保養費用不是很貴,按照6萬公裡計算,大概需要5417元。

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