在今年的11月份裡，諸多新能源車各顯神通，大多也在當月取得不錯的訂單量與交付量，其中，歸屬新能源車市場前“三甲”品牌旗下的小鵬P7、理想ONE，還創下了月銷量新紀錄。值得一提的是，新能源車銷量市場的大哥，依舊是來自上汽通用五菱的宏光MINIEV，且該車還是當月唯一取得4萬輛月銷量的新能源車，足以證明該車的受衆度。

宏光MINIEV如此熱銷，車市中也不乏出現“跟風者”，比如朋克多多，奇瑞QQ冰淇淋等。其中，奇瑞QQ冰淇淋早在今年10月份就開啟預售，且該車的搶先起售價不足3萬元，頂配售價也才4萬元出頭，成功邁入售價親民的新能源車圈内。或也正因如此，奇瑞QQ冰淇淋預售24小時，訂單量便接近2萬輛，目前該車累計訂單已有6萬輛輛。而奇瑞QQ冰淇淋的上市時間也被敲定在12月28日。

說實話，奇瑞QQ冰淇淋不僅售價和宏光MINIEV接近，外觀也是和宏光MINIEV相似，走呆萌可愛路線。分層式的前臉造型新穎，充電口的位置被安置在大燈中間，LOGO位于充電蓋上，鹵素大燈内部還提供LED日間行車燈，該日間行車燈被設計成“U”字造型，點亮後可帶來高辨識度。采用平切設計的前保險杠處鑲有封閉式黑色格栅，該格栅兩端還凹刻出圓孔車前霧燈的造型，在呆萌的氣質上增添了不少運動屬性。

來到側面，可以發現奇瑞QQ冰淇淋也采用“雙門4座”的設計，方正造型的車身也很眼熟，車頂、承重柱均采用黑色設計，結合不同色的車身，營造出時尚的雙色車身設計。車尾的上半部分也以黑色為主色，車頂處還鑲有高位刹車燈，小巧的尾燈處于後擋風玻璃下沿，紅黑暗色系的顔色，又提高不少高端感。

奇瑞QQ冰淇淋的車長雖然不足3米，但前機蓋不算長，後備廂也采用平切設計，使得該車的軸距也能接近2米，保證了車内寬裕的乘坐空間。前兩排座椅采用的是一體式設計，後兩排則為聯排設計，且座椅均采用雙色設計，即便是織物材質，也可帶來高檔的視覺效果，還有不錯的乘坐體驗。

中控台的設計并不複雜，黑白黑的設計倒是帶來不錯的層次感，雙幅式多功能方向盤也以黑色為主色，内部采用白色裝飾條點綴，提高不少精緻感。該車的中控台處并未安置液晶中控屏，類似續航、行駛裡程、時速等信息，均呈現在方向盤前端的液晶儀表盤内。該儀表盤内嵌于中控台内，豐富的色彩倒是帶來不錯的視覺效果，整個車内設計也和宏光MINIEV很像。

至于續航方面，奇瑞QQ冰淇淋搭載總功率為20kW的後置單電機，分别匹配能量為9.6kWh和13.9kWh的磷酸鐵锂電池，進而帶來120km和170km這兩種續航。不知道大夥有沒有發現，奇瑞QQ冰淇淋的續航也和宏光MINIEV十分接近，可以輕松滿足日常家用代步出行。

總結：單純站在奇瑞QQ冰淇淋産品力的角度來看，該車顔值時尚、呆萌，空間、續航也可滿足代步出行，加上不足3萬元的起售價，整體性價比還是不錯的，因此，該車能在上市前就取得6萬輛的訂單量。不過，該車相比較宏光MINIEV有太多的相似處，很難不讓人覺得奇瑞在模仿五菱。你們覺得，同樣的預算買車，支持原創設計的宏光MINIEV，還是支持模仿者奇瑞QQ冰淇淋呢？

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