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特斯拉續航1000公裡是什麼電池

生活 更新时间:2024-12-18 20:03:20

1月6日消息,美國電池開發商Our Next Energy(ONE)公布了适配特斯拉Model S的新電池,總容量可達203.7kWh,能量密度高達416Wh/L,可以解決電動汽車的續航問題。

特斯拉續航1000公裡是什麼電池(特斯拉第三方電池曝光)1

Our Next Energy已将該電池安裝進Model S中進行測試,在平均速度55英裡/小時(約88公裡/小時)的情況下,續航達到了752英裡(約1210公裡)。随後第三方測試機構進行檢測,同樣的速度,續航達到了882英裡(約1420公裡)。

雖說這種改裝電池能否量産還是問題,但至少證明了技術可行性,創造了純電動汽車的續航記錄。未來特斯拉未必不會與Our Next Energy合作,新車搭載這種電池,解決用戶的續航焦慮症。

續航焦慮症燃油車車主也有,隻是電動汽車車主更加嚴重,倒不是說電動汽車續航差。除了在冬季續航大打折扣,其他三個季度主流電動汽車的續航其實與燃油車不相上下,問題是燃油車補充燃料方便,開車去加油站幾分鐘就能搞定,電動汽車則需要在充電站充個幾十分鐘。

特斯拉續航1000公裡是什麼電池(特斯拉第三方電池曝光)2

更重要的是,等電動汽車多了,充電可能也需要排隊,每輛車都需要幾十分鐘,排隊怕是要等幾個小時。因此,電動汽車的續航裡程比燃油車重要。如果電動汽車日常使用續航能夠達到1400公裡,大約是廣州到上海的路程,那麼跑長途都綽綽有餘了,到達目的地再充電也無妨。

即使冬季汽車續航下降,也能有個六七百公裡,就算再開着空調,也能确保日常出行不是問題,跑長途也不用太擔心續航,不至于像俄羅斯工業部長丹尼斯·曼圖羅夫那樣,冬季外出開Model 3,結果差點沒能回家。

特斯拉續航1000公裡是什麼電池(特斯拉第三方電池曝光)3

日前奔馳、蔚來、廣汽埃安等車企已經發布了續航超1000公裡的純電動車型,但均未确定具體交付時間,預計廣汽埃安AION LX Plus會是全球首款量産和交付的續航1000公裡純電動汽車。

作為全球銷量最高的電動汽車企業,特斯拉不可能眼看着對手不斷進步,自己卻止步不前。小雷預測,2023年之前,特斯拉也會發布續航超1000公裡的車型,讓純電動汽車的續航能力追上增程式電動汽車。

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