輪胎使用壽命是多久?

下面，我們就來看看輪胎使用注意事項。

調查：輪胎超齡服役很常見

記者走訪發現，佛山汽車輪胎超齡服役的現象較為常見。某日産的維修人員指出，輪胎超齡服役的現象較普遍。一位藍鳥車主的輪胎用了十年，也沒有及時更換。

記者針對10輛駕駛車齡超過5年的車主随機采訪發現，6位車主表示暫未換胎，其中兩位車主輪胎服役期限已超過7年，不換的原因是磨損不嚴重。3位車主表示在5年内換過輪胎，另一位車主表示輪胎磨損不嚴重，因此沒留意。

記者調查發現，随着汽車越來越多地扮演家庭用車的角色，多數車輛年行駛公裡數在1萬公裡左右，加上當前市區路況良好，絕大多數車輛輪胎使用5年後，磨損也并不嚴重。

有不願具名的維修人員指出，當前車主與維修人員之間，長期缺乏信任。如果輪胎沒有明顯的裂痕或者磨損，維修人員很難說服車主換胎，更有車主把維修人員的善意提醒，當成了維修店盈利的手段，而置之不理。此外，一些車主為省錢，即使輪胎胎壁被刺穿，仍堅持補胎而不換胎。

數據顯示，有業内人士指出，盡管目前佛山暫未有關于輪胎超齡服役的報告，但輪胎超齡服役的現象，絕對不是個案。目前佛山120萬輛汽車保有量中，車齡超過5年的老舊汽車數量超過50萬輛。在這群龐大的用車大軍中，也必然存在不少車主輪胎超齡服役的現象。

探因：輪胎缺乏使用年限指引

記者調查發現，當前汽車輪胎超齡服役，主要是當前缺乏輪胎使用年限的權威指引。目前，輪胎的使用年限并沒有官方權威的說法。記者了解到，目前輪胎公司普遍建議的使用年限為3~5年，在使用年限内根據“磨損”的情況進行更換。

而輪胎在保質期方面則表現得更為混亂，4S店和車企聯合提供的保質期普遍僅為3個月或5000公裡，而輪胎生産企業提供的保質期通常為3年。目前，能查詢到輪胎的使用規定，也僅在《輪胎經銷企業經營規範》中指明了輪胎三包期為3年。

本地汽修專家董少峰指出，作為影響行車安全十分重要的輪胎，沒有及時出台相關的使用指引，這顯然與當前的用車環境不匹配。出台輪胎的使用年限指引，讓更多車主正确認識輪胎使用年限的重要性，刻不容緩。

5年應為換胎分水嶺

據悉，當前轎車普遍使用了安全系數更高的子午線輪胎，在輪胎正常使用的情況下，爆胎的幾率并不大。董少峰指出，汽車輪胎故障主要存在漏氣和炸胎兩種情況，漏氣的過程一般比較緩慢，所引發事故的危害較小甚至不會造成傷亡。

炸胎所引發的事故後果一般會比較嚴重，尤其是高速狀态下炸胎，其殺傷力很大，甚至會車毀人亡。炸胎事故，往往是輪胎存在隐患并在外力強烈作用下，才會出現。除非遭遇到極強的外力作用，輪胎如果不存在安全隐患、胎壓穩定，其發生炸胎的風險就會很低。

董少峰分析，當前輪胎充氣設備已經很先進，普遍有胎壓指引，加上充氣一般由專業汽修人員負責進行，輪胎胎壓過高的現象極少發生。其二，輪胎在正常路面上行駛，接觸地面的輪胎表層有鋼鍊，受壓力出現碰撞引發炸胎的可能性也較小。

在輪胎性能良好的前提下，薄弱的胎壁有足夠的承受能力。而最容易引起炸胎的現象，主要是橡膠老化或者曾被硬物刺穿的胎壁部分。

衆多維修人士指出，受輪胎老化的影響，建議輪胎更換周期為5年。因為使用環境不同，輪胎更換先看磨損，其次看年限。如果磨損嚴重，即使使用僅一年，同樣需要更換。而在輪胎磨損不明顯，服役超過5年的輪胎也必須更換，否則容易出現炸胎風險。

以上就是關于正常輪胎使用壽命是多久 ，輪胎使用時的注意事項有哪些的介紹，希望對你有所幫助。

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