上海的營轉非的二手車真的有那麼便宜的嗎？有沒有人證實過？

“營轉非”這種車就是像出租車這樣的營運車輛，在未滿8年的報廢期限之前，轉成了非營運車輛，然後放到二手車市場銷售，這就是營轉非二手車，它的價格看起來是挺香，但實際上買完能笑着上路的沒有幾個。

對于營轉非二手車，最大的問題就是這輛車還能開幾年，因為營運車輛到了8年的時間就要被強制報廢，即使在未滿8年之前就轉成了非營運車輛，同樣也難逃這個命運。

注意事項

一般的出租車司機在開車的時候都是一點都不愛惜的，所以這種車的磨損一般就會更嚴重；再加上它基本都是24小時不停地跑，壽命自然也就更短。這種車況甭管年限還有多長，買完你得數數多少日子你是往汽修店跑的。

可如果遇到一些車主加入出租車行業不久覺得不掙錢、不願意幹的話，這種車輛的車況一般都不會有太大影響，既然車況沒問題的話就再看一下價格，要是原來十來萬的車型，能夠降到兩萬左右的水平，性價比還是非常可觀的，實屬撿大便宜。

上海二手車怎麼那麼便宜，嘉定那邊?

國内二手車市場非常火爆。許多老車主在擁有一定資産後，将自己的舊車投入二手車市場出售。另一方面，很多新手或者資金不足的司機對價格相對較低的二手車有需求。但是随着中國二手車市場的普及，上海的二手車價格遠低于市場價格。比如年的一輛奧迪，在上海二手車市場隻賣3萬元左右。為什麼上海的二手車那麼便宜？在上海真的能買到二手車嗎？不要上當。上海二手車價格之所以特别便宜，是因為上海二手車數量多，供過于求，導緻上海二手市場以買家為主的局面。作為中國經濟最發達的城市，很多老爺車車主在經濟允許的情況下頻繁換車，不再開的老爺車會被投放二手市場，導緻二手車待售數量不斷增加。但由于上海經濟發達，對二手車的需求相對較小，經濟相對富裕的司機會選擇購買一手車，而不是二手車。二手車供需失衡導緻上海二手車價格走低。

在上海二手車市場購物要注意低價背後的陷阱。很多車主反映，上海二手車市場存在一個騙局，就是他們會吸引想低價買車的司機，要求他們先交押金，然後才能幫着買二手車。但買方支付定金後，賣方會以所購車輛有缺陷為由，推薦其他價格較高的車輛。買受人不購買其他車輛的，押金不予退還。另外還有很多低價車就是報廢車的騙局。雖然上海二手車市場的車價相對較低，但消費者在購買時必須警惕是否存在欺詐行為。消費者如果想購買二手車，最好找一個熟悉的渠道購買，或者找權威專家鑒定車輛後再選擇，一定不能因為價格低而沖動。

随着汽車的普及，越來越多的消費者将注意力轉向二手車。上海作為中國最大的汽車消費市場之一，最近變得越來越活躍。但是相對于蓬勃發展的二手車市場，上海很多二手車的網上價格遠低于市場價格，這讓很多消費者懷疑到底是真的便宜還是怎麼回事？通過58城等其他相關二手車平台，我們發現價格低于市場價的二手車。不僅有常見的合資品牌如轎車、SUV，也有豪華品牌如奧迪。比如年的奧迪連3.69萬，12年的雪佛蘭科魯茲連2.2萬，還是自動的。

研究其背後的原因，我們認為北上廣一線城市經濟發達，私家車數量多，更換頻率高，使得當地二手車市場發展更加穩定，價格也相對較低。目前上海牌照很難拍的現實，讓很多有上海牌照的車主在換車的時候，特别是買了新車之後，都想趕緊賣掉自己的舊車，以便騰出牌照換新車。所以很多人會選擇盡快以更低的價格賣出自己的車，所以市場上會出現一些價格更低的二手車，但這種情況畢竟是少數，價格也不會像圖中所示那麼低。

買賣二手車為什麼一定要查車輛維修保養記錄、事故出險理賠記錄呢？

首先，維修保養記錄，我們可以查看到汽車曆史的維修和保養内容，可以檢查車輛是否有過重大的維修記錄，判斷車輛是否存在大修、事故曆史。

其次，我們還可以查詢這輛車的出險記錄，出險記錄反映車輛曆史是否有過重大事故，碰撞記錄。如果該車輛經曆了追尾、剮蹭、事故、泡水的話，尋求保險理賠，我們就可以通過查詢車輛出險記錄，判斷車輛是否存在事故、泡水曆史。

通過車架号，也就是車輛VIN碼，現可在【悟空查車】裡查詢車輛的事故記錄、維修保養記錄、出險記錄等車輛信息，無需路途奔波到線下4S店或者保險公司、車管所去查詢，也無需下載安裝APP，直接使用手機即可一鍵查詢。

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