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新款領途

品牌 更新时间:2024-12-24 11:29:56

新款領途(領途品牌正式發布)1

領途品牌正式發布

9月19日,領途汽車舉行主題為“領略新途”的品牌發布會,正式發布領途品牌。發布會上,領途汽車旗下五款全新的小型電動汽車同步亮相,包含兩款A0級和三款A00級産品。

新款領途(領途品牌正式發布)2

據領途汽車創始人、董事長張立平介紹,這五款産品中,四款能夠支持電池整包快換,一款搭載便攜式電池包,換電非常便捷。這五款産品将分别在2019年底前推向市場, 其中K-ONE将在今年11月正式上市。

未來,領途汽車還将推出快速移動換電服務,并開發 “領途電管家”APP,實現一鍵預約,送電上門,遠程授權,快速補能,無限續航。同時,領途汽車還将結合大數據選址,進行分布式供能,根據客戶用電需求,實現精準社區化換電服務,優先為終端客戶帶來更多價值。

各方言論

EV世紀

作為新能源汽車新秀,領途汽車要想讓“聚焦小型純電動汽車和小型增程純電動汽車”戰略落地卻是個不小的工程,非一招一式之功,未來還需領途汽車在技術戰略、産品戰略和商業模式上繼續發力。

58車

作為新能源汽車領域的“新人”領途汽車還需要很長的時間去證明自己的實力,并讓市場、讓消費者熟悉并接受其産品。

愛卡汽車

作為一個“全新”的汽車品牌,領途汽車今日正式發布,與此同時首款車型也正式發布亮相,從發布的新車規劃來看,在2019年年底前将有五款新車型推向市場,未來非常值得期待。

文兄點評

衆所周知,領途汽車的前身是河北禦捷,該公司主要生産的是低速電動車,雖然低速電動車在三四線城市頗受歡迎,但缺乏明确的政策扶持及相關國家标準,發展前景并不明朗。今年各地更是将低速電動車列入整治名單,低速電動車瞬間成了"姥姥不疼,舅舅不愛"的市場棄兒。這種情況下,禦捷唯有及時求變一條路,即重新定位産品,打造全新品牌形象,把業務重心向政策鼓勵的乘用電動車領域轉移,才能更好的生存下去。

所以,今年7月河北禦捷正式更名“領途汽車有限公司”,未來的方向也将專注于A0級與A00級及新能源乘用車的設計開發,根據其産品規劃,A0、A00級的純電動車将會是公司的主力。目前,以城市代步的需求來看,對于A0、A00級電動車需求還是很大的,再加上各大車企紛紛加碼布局共享出行,A0、A00級電動車市場可以說前途一片光明。

值得一提的是,去年領途汽車還與長城汽車簽署了合作框架協議。根據協議,長城汽車将以現金方式增資入股禦捷,首次入股的比例為25%,最多可增持至49%。雙方将共同推出新品牌,并采用全新“禦捷長城”聯合商标,有了長城汽車的支持,領途汽車未來的發展也會順利許多。

沃爾沃美國工廠正式投産

日前,據相關媒體報道,沃爾沃宣布在南卡羅萊納州設立的第一家美國制造基地正式投産。

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這個制造基地占地21萬平方米,建築面積647萬平方米,其中包括辦公空間和不久将建成的培訓中心沃爾沃汽車大學以及寬敞的組裝車間。

該工廠計劃年産能達15萬輛,并将首先生産全新沃爾沃S60。據悉全新沃爾沃S60将于今年年底上市。

文兄點評

沃爾沃在美建立工廠,是想盡快推進其在美國本土化的進程,随着美國工廠建成投産,其全球擴張的步伐随之邁進新的階段,全新沃爾沃S60也将成為先鋒軍,為沃爾沃開疆拓土,奠定市場基礎。

保時捷推出模塊化電動汽車充電站

作為大衆集團旗下品牌,保時捷參與了幾個不同的通用電動汽車基礎設施項目,如Electrify America和Ionity,但同時保時捷也在研發自己的充電站。美國當地時間9月17日,保時捷宣布了其電動汽車快速充電站計劃:全新模塊化充電站。

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該系統包括工作電壓高達36千伏的新型模塊化變壓器系統- FlexBoxes;可将變壓器交流電轉換成直流電的PowerBox;為充電杆和電力電子元件提供液體冷卻的CoolingBox;以及充電杆本身。

文兄點評

随着新能源汽車大火,市場對于新能源汽車的需求逐漸增多,新能源汽車充電難的問題也愈發凸顯,畢竟充電站還未能像加油站一樣普及,但俗話說有挑戰就有機遇,不少車企看到了這個市場的巨大潛力,開始充電站的布局,保時捷顯然也是看到了這個市場的前景,提早布局搶占市場,而創新式模塊化的充電方式也将為保時捷大規模推出純電動車奠定基礎。

一汽-大衆第二款SUV定名探嶽

9月19日晚,一汽-大衆第二款SUV TAYRON正式公布了其中文名稱——探嶽,該車将會在10月22日正式投放市場。TAYRON是一汽-大衆SUV計劃中的重要組成部分,根據官方規劃,其将推出插電混動版、R-LINE版、普通版以及Coupe版這些衍生車型。

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此次發布會上,新車的内飾也正式發布。新車同樣采用了最新的家族式設計,這樣的設計語言已經在大衆旗下的新車型上逐漸普及,比如即将上市的途銳就是這樣的設計。

動力系統部分,一汽-大衆TAYRON将搭載型号為CUG的2.0T高功率發動機和DBF 2.0T低功率發動機,最大功率分别為162kW和137kW。根據高低功率的不同,尾标分别為380TSI和330TSI。傳動系統方面,新車預計匹配7速雙離合變速箱,并将提供一套四驅系統。

文兄點評

根據一汽-大衆的規劃,其将會在2020年前推出5款SUV,覆蓋各大細分市場,而我們也看到了,一汽-大衆為彌補此前在SUV領域的空白,推出車型的速度非常迅速。探嶽的到來無疑使一汽-大衆SUV車型布局更加完善,在沒有SUV車型的時候,一汽-大衆僅憑轎車就達到了140萬輛的年銷量,如今有了SUV助陣,前途可謂是一片光明。

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