杭州工廠竣工投産後，廣汽傳祺又迎來破解産能瓶頸一大節點。

1月8日，廣汽乘用車宜昌項目正式開工，該項目計劃總投資超35.3億元人民币，占地約1400 畝，規劃年産能20萬輛，未來将主要生産廣汽傳祺A級及B級産品，導入轎車和SUV 等其他車型。

廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞表示，今天項目開工标志着廣汽乘用車宜昌生産基地邁入實質建設階段，也标志着廣汽集團與宜昌市的合作進入了曆史的新階段、開啟了新的篇章。

湖北省位于長江中部經濟帶，對接長三角、珠三角、京津冀及西南經濟片區，曆來都是南來北往、東進西去的交通要道，地理位置優越，工業基礎較好，是我國重要的汽車生産基地。而宜昌作為湖北省汽車産業走廊中的重要一環，立體交通網絡優越，物流配套完善，處于南北經濟文化交往、東西資源要素對流的交彙處和過渡地帶，汽車産業發展的先天基礎良好。

借助優良的産業基礎和絕佳的發展機遇，打造廣汽乘用車宜昌生産基地，将有助于廣汽傳祺形成覆蓋全國的資源共享、多點協同的整體發展格局，為高速發展添磚加瓦。

按照規劃，廣汽乘用車宜昌項目作為廣汽乘用車在華中地區的汽車生産基地，具備傳統汽車和新能源汽車生産設計能力，計劃将打造成為高質量、高效率、節能環保的“智能制造”标杆工廠。

宜昌工廠将利用廣汽集團及廣汽乘用車現有資源，在廣州工廠、杭州工廠建設的經驗基礎上突破創新：擴建沖壓、焊裝、塗裝、總裝車間，新建合成樹脂車間及相應的配套設施；通過貫徹工業4.0和《中國制造2025》理念，落實供給側結構性改革的思想，聚合世界領先水平的工藝和設備，引入100%自動化率焊裝生産線，導入高速沖壓線，增加加工深度；同時考慮新能源汽車生産設計能力，以質量和效益為中心，提升生産要素效率，并進一步降低生産成本，将宜昌工廠建設成為生産線自動化、設備智能化、物流信息化、信息可視化和制造生态化的智能制造标杆工廠，并将陸續導入轎車和SUV等多款明星車型。

廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車公司總經理郁俊表示：“宜昌工廠作為廣汽傳祺在華中地區的汽車生産基地，是廣汽傳祺深化産能布局、全方位提升核心競争力的重要實踐。廣汽傳祺将全面貫徹落實新發展理念，全力推進宜昌工廠建設，力争明年6月建成投産，并将其打造成廣汽傳祺又一世界級智能制造标杆工廠。”

數據顯示，2017年全年全系累計銷量超50.86萬輛，同比大幅增長37%。如今，随着宜昌工廠的竣工投産，不僅将進一步增強廣汽傳祺的産能實力，利用産地優勢鞏固并擴大其在華中及西南地區的市場占有率，為實現百萬輛産銷目标奠定基礎。

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