文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 産品] 随着今年6月豐田新一代蘭德酷路澤LC300發布，蘭德酷路澤系列的另一款分支車型普拉多不斷傳出換代消息。根據日媒最新報道，新一代普拉多将基于TNGA平台開發，動力系統或采用四缸發動機與電動機組成的油電混動系統。預計新一代車型全球首發或在2022年夏秋季進行。

新車特點：

本次外媒繪制的新一代普拉多效果圖

根據外媒本次繪制的新一代普拉多效果圖來看，新車前格栅沿用目前現款普拉多豎條幅内部設計，不過前格栅尺寸有所增加。同時，新一代普拉多前燈組内部使用三組LED發光結構，與新一代蘭德酷路澤内部燈組布置類似。與本代普拉多明顯不同的是，新車前保險杠燈組設計位置更高，因此形成類似分體式前燈組造型風格。

此前外媒繪制的新一代普拉多效果圖

此前外媒繪制的新一代普拉多效果圖

此前外媒繪制的新一代普拉多效果圖

此前外媒繪制的新一代普拉多效果圖

除此之外，本次曝光效果圖中的新一代普拉多側面造型與現款普拉多接近，并且四輪輪拱凸起更加明顯。根據效果圖分類來看，一般可分為兩種，一種為汽車愛好者和媒體根據自身喜好或專業判斷，對新車造型進行的主觀猜測；另外一種為媒體參與了車企舉行的早期内部鑒賞後，根據記憶繪制的新車效果圖。相較而言，第二種效果圖更具參考性，當然，本次曝光效果圖大概率為第一種情況。如上圖所示，外媒此前已對新一代普拉多繪制了多次效果圖，其中是否有您理想中的設計呢？歡迎在評論區共同交流。

配圖為現款普拉多澳洲版車型

配圖為現款普拉多澳洲版車型

現款普拉多搭載的2.8T四缸柴油發動機

根據外媒報道，伴随新一代蘭德酷路澤全系取消8缸動力，新一代普拉多也很有可能取消6缸發動機，并使用全新2.4升四缸發動機與電動機組成的油電混動系統作為主力動力。據悉，這台2.4升發動機最大功率為250馬力，電機最大功率為150馬力，系統綜合功率在400馬力左右。作為對比，現款普拉多搭載的2.8升渦輪增壓四缸柴油發動機最大功率150千瓦，峰值扭矩500牛·米。

代際關系/競争對手/市場環境：

蘭德酷路澤系列族譜

曆代普拉多系列

作為蘭德酷路澤70系列分支車型，普拉多在海外市場全稱為蘭德酷路澤普拉多，這足以可見其族譜關系。目前來看，普拉多已發展出四代車型，分别為1985年、1990年推出的第一代LC70、1996年推出的第二代LC90、2002年推出的第三代LC120和2009年推出的第四代LC150。未來将發布的車型為普拉多系列第五代産品。

最後一台國産普拉多下線儀式

2021款 Jeep牧馬人 2.0T Sahara四門版

2020年6月23日，最後一輛國産普拉多駛下一汽豐田成都工廠生産線，至此普拉多也結束了國産生涯。目前普拉多在官方渠道處于停售狀态，參考2019款普拉多49.48萬-50.48萬元的指導價格，在該定價區間具有硬派SUV屬性的車型主要為Jeep牧馬人。

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