紅旗開始親民,HS3或低于15萬!大中網不比CR-V有面子?
畢竟是定位偏豪華的汽車品牌,所以一汽紅旗開局主要推出的就是中高端産品,比如入門轎車紅旗H5屬于中型B級,而現在紅旗燃油SUV系列産品入門車是紅旗hs5,同樣是定位中型。所以在這樣的情況下,即便是入門的紅旗車也不算太親民,其中紅旗hs5起步指導價18.38萬,對普通工薪階層消費者來說顯然有壓力。不過接下來紅旗汽車會布局更親民的産品,全新紅旗hs3已經在頻繁測試。
隻需要從名字就能判斷出紅旗hs3會比hs5低一個等級,預計就是比較标準的緊湊型SUV身材。總長度應該控制在4.7米左右,軸距預計會達到2.7米以上,從測試車的視覺效果來看,紅旗hs3确實比hs5小了一圈,尤其車身側面顯得更緊湊了。
但是現在紅旗汽車的家族設計語言已經形成,從當年的紅旗H9開始,近幾年新推出的紅旗車型全部使用了大尺寸直瀑式進氣中網,紅旗hs3測試車也不例外,已經确定就是同類型中網,而且搭配了環繞日行燈帶,車頭兩側的燈光也會比較精緻。從高級感來講,紅旗hs3比合資品牌領域的本田CR-V或者豐田榮放更有排面。
内飾處于保密階段,測試車型沒有抓拍到中控台面,不過參考今年紅旗汽車新上市的H5轎車,或者正在測試階段的全新紅旗H6轎跑車,這款紅旗hs3預計是同類型的中控設計,會提供數字液晶儀表盤和較大尺寸的導航豎屏,科技感根本不用擔心,現階段的屏幕配置和車機系統都是自主品牌強項。
目前hs5車型提供的是一汽紅旗自主研發2.0T渦輪增壓發動機,屬于低功率版本,但是最大輸出已經可以達到224馬力。作為尺寸小一号的緊湊型SUV,紅旗hs3對動力的需求就沒有那麼強烈,這款車大概率會搭載小排量1.5T發動機,比如紅旗H5轎車入門版本就是1.5T版本,這台小排量的發動機最大輸出功率169馬力,雖然低于本田CR-V,不過應付日常家用是足夠了。
從紅旗汽車前期的産品規劃能夠推測,紅旗hs3除了标準的燃油版本,還将提供hev版本,也就是過渡性的不插電混動,加上電機輔助之後可以達到更強的綜合輸出。
總體來看全新紅旗hs3注定是要走親民路線,參考hs5車型的定價,這款緊湊型SUV完全有條件把價格壓低到15萬之内,成為一款能夠走量的核心銷量支柱産品。
問題來了,你覺得紅旗HS3會定價多少?歡迎在評論區留言,車迷一起讨論!花一秒點關注,交一生好朋友!部分圖片來源于網絡,寫文不易,期待看官們一鍵三連。
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