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我們先來設想一個場景：如果我們需要拉起一個兩輪的木車，最難的會是什麼時候？

許多人都能輕易猜出答案——一開始要拉動車子的時候。

這是為什麼呢？當然是因為“萬事開頭難”啦。可是廢話，誰不知道啊？所以，如果我要用聽起來這麼玄學的一句話，一定會挨罵。接下來我們來講講道理。

萬事開頭難這句俗語的背後，其實包含着一種規律：飛輪效應——為了使靜止的飛輪轉動起來，一開始我們必須花很大的力氣，一圈一圈反複推拉，當到達某個奇妙的臨界點後，飛輪的重力和沖力會成為推動力的一部分，這時飛輪依舊會快速不停地轉動，而我們也會變得更輕松，付出同樣的力氣，收獲更大的轉速。在我看來，這是因為飛輪和我們，彼此都進入了一種“慣性态”，此處又有一句俗語可引用——習慣就好。

我在上一篇文章中論述過，做事分為三個階段，開始、持續、重複，如果能夠按照這個路數一直走下去，不能說一定會成功，但成功的概率一定會呈指數級增長，就和理财中的複利一樣。但光是“開始”，已經需要耗費我們許多力氣，在我看來，這力氣又分為兩種，一種是“畏難”的力氣，一種是“籌劃”的力氣。前者徒增煩惱，一無是處；後者雖累，但會讓後續的進展更加事半功倍。隻是許多人，都極容易把精力和時間花在“畏難”身上，而手中的飛輪依舊按兵不動；卻不知，如果把同樣的精力和時間花在“籌劃”上，飛輪就已經開始了最初的艱難階段。

而我為什麼說萬事開頭難其實是一件好事？因為那往往意味着，你的後面會變得容易，變得順利。試想下，當我們要寫一篇文章，最難的是什麼？是搭框架、理邏輯、明主題，而不是“寫”本身吧？這種難就屬于我說的“籌劃”的難，雖然難，可是一旦做好了，思路清晰了，後面的寫就變得輕而易舉，這種難，是大有裨益的，預示着後續的順利。反之，如果我們不加思索，輕易就開始動筆，常常容易出現寫寫改改、不斷返工，最後灰心喪氣，最後像那隻實驗中被電擊了無數次的狗一樣，陷入“習得性無助”的無力感中。你是願意轉得很吃力，但飛輪在慢慢開始滾動，還是願意轉得毫不費力，但飛輪紋絲不動？畏難的難當然要不得，籌劃的難卻值得我們好好珍惜。因此，那些太容易、太順利的開頭，反倒值得我們警惕，這麼一想，是不是覺得艱難的開頭，還挺有意思，挺“香”的？

最後想引用一位著名主持人說過的一段話，和大家分享：15歲覺得遊泳難，放棄遊泳，到18歲遇到一個你喜歡的人約你去遊泳，你隻好說“我不會耶”。18歲覺得英文難，放棄英文，28歲出現一個很棒但要會英文的工作，你隻好說“我不會耶”。人生前期越嫌麻煩，越懶得學，後來就越可能錯過讓你動心的人和事，錯過新風景。

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