ESP是保持車身穩定的電子系統，在行駛中車輛有失控迹象時ESP可以幫助穩定車身，避免失控。按理說ESP應該常開才對，但很多車上都設置了ESP開關，為什麼要關掉這保命的功能呢？什麼情況下才需要關閉呢？保守估計80%的車主都沒弄明白。網上倒是不少相關視頻，但大都是同一套話術，關鍵是說的都是錯的，也不知道誰抄誰的，不僅沒參考意義，還會誤導車主，你真照做了說不定哪天就被坑了。為了讓大家徹底弄明白這個問題，今天咱們就來詳細聊聊ESP，讓大家關得明明白白，不瞎搞。

估計有些朋友看到這裡就看不下去了，畢竟這年頭不知道ESP的人可謂是鳳毛麟角。但大家眼中的ESP和廠家眼中的ESP真的不完全一樣。而這直接關系到我們對ESP按鈕的理解。

我們認為的ESP單純指的是車身穩定系統，但對于ESP供應商來說ESP則是多個功能的組合體，它包括ABS、牽引力控制系統、制動力分配系統和車身穩定系統。比如說汽車廠家從供應商博世手中采購了一套ESP系統，那麼它同時就擁有了ABS、牽引力控制系統、制動力分配系統和車身穩定系統。

而這裡面我們需要重點了解的就是牽引力控制系統和車身穩定系統。

牽引力控制系統名字聽起來很高大上，其實功能很好理解：當驅動輪打滑時系統會主動幫你松油門，就這麼簡單。在下雪天起步時車輪打滑，如果你的車有牽引力控制系統，那麼在打滑後你會發現發動機轉速突然下降了，同時儀表盤上打滑指示燈會閃爍，而且不管你怎麼踩油門發動機都不睬你。這就是牽引力控制系統在起作用。

驅動輪打滑時牽引力控制系統為什麼要幫你松油門呢？因為它想幫你糾正打滑！車輪為什麼會打滑呢？根本原因就是驅動力太大，突破車輪與地面的摩擦力了，這時候肯定要打滑了。怎麼制止打滑呢？最直接的方法就是降低驅動力，恢複驅動輪與地面的摩擦力。而松油門就是最簡單的降低驅動力的方法。

現在我們知道了牽引力控制系統的原理：發現驅動輪打滑就幫你松油門，降低動力！

這個功能在大部分情況下都是有正面積極作用的，比如在泥濘路面起步時動力太大的話車輪會打滑，牽引力控制系統可以降低動力，幫助你平穩起步。但是有些情況下它可能會“幫倒忙”。比如你在積雪道路上爬坡，這時候驅動輪難免會有一點打滑，但隻要車還能繼續前進我們就有希望開上去。但是牽引力控制系統可不幹，當你車輪打滑到一定程度後它就開始給你松油門了，這油門一松你立馬歇菜，要知道在積雪的坡道上突然停車那可是非常危險的，弄不好你踩着刹車都無法阻止車輛往坡下滑。這時候關閉牽引力控制系統反而可以更加穩定。

這是大家公認的保命系統，防止車輛失控的，它與ABS是最重要的與安全相關的電子輔助系統。

車身穩定系統是靠對車輪單獨制動來維持車身穩定的。比如上圖這輛車在向右轉彎，由于車速太快，想要發生甩尾失控。這時候車尾會向左前方甩出去導緻車輛徹底失去控制。此時ESP就會單獨刹左前輪，在車身左側産生一個阻力，對抗車尾向外甩的力量，車身就這麼被穩定住了。

再比如上圖這輛車，在彎道上車速太快，轉彎時發生了轉向不足，眼看就要撞山了。此時ESP會單獨對左後輪刹車，“拉住”左側車身，這樣右側車身就會比左側車身運動得更快，從而幫助車身更快轉過彎去。就像你正在跑步，突然有人拉住你左手，你的身體肯定會向左轉。

好了，看到這裡你覺得車身穩定系統什麼時候需要關閉呢？貌似它不用關閉吧？因為它糾正的都是車輛即将失控的狀态，如果你不讓它糾正，那麼汽車接下來肯定會進入失控狀态。所以說日常行駛中車身穩定系統是萬萬不可關閉的。當然了，你有後驅車，想玩漂移時可以關閉，因為不關的話你可能飄不起來。但對于咱們正常開車的朋友來說車身穩定系統肯定是不需要關閉的。

在絕大多數車主眼中，關閉ESP就是關閉車身穩定系統。在這裡可以明确告訴大家：在日常駕駛的絕大多數情況下我們都不需要去關閉車身穩定系統，除非你想玩漂移。因為它是幫助我們保持車身穩定的，是救命的系統，為何要關閉呢？這不是主動給自己找麻煩麼？

而在廠家眼中，ESP同時代表着牽引力控制系統和車身穩定系統，所以汽車上的ESP開關其實有兩個功能：短按開關可以關閉牽引力控制系統，長按開關則會關閉車身穩定系統。有些車可能隻能關閉牽引力控制系統，無法主動關閉車身穩定系統。比如大衆很多車型都是這樣的。

由此可見：那些專家嚷嚷着下雪天要關ESP、通過泥濘路段要關ESP其實非常不專業，因為這時候我們需要關閉的隻是牽引力控制系統，并不是保命的車身穩定系統。一般來說在這幾種情況下可以考慮關閉牽引力控制系統，也就是短按以下ESP開關即可：

• （1）雪地、泥地、布滿石子、長滿青草等惡劣路況下爬坡，驅動輪可能會打滑時。
• （2）加速沖過泥濘、積雪等附着力低的路段，不希望中途突然失去動力時。
• （3）車輛陷入泥坑，而你又希望加大油門利用車輪的高轉速甩開泥漿脫困的時候。

以上這些情況都有一個共同特點：行駛中驅動輪有很大的概率會打滑，但即使打滑了也不能松油門。而牽引力控制系統恰好會在驅動輪打滑時幫你松油門，這時候就會“幫倒忙”，所以這些情況下就适合關掉它。而我們所熟知的ESP人家是負責穩定車身的，不能關！

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