SHOEI旗下頂級賽道頭盔X-Fourteen（又稱X-14）終于在近日迎來了全新一代，并在歐洲率先發布！ 全新X-SPR Pro是Marquez兄弟從本賽季開始在MotoGP中使用的最新産品，并在亞洲作為X-Fourteen（又稱X-14）的繼任款——X-Fifteen（又稱X-15）發售，以下簡稱X-15。 而身為SHOEI最新的頂級賽道頭盔，其中究竟有何特殊之處，讓我們一探究竟！

SHOEI X-SPR Pro（亞洲稱X-15）

X-15在外觀部分，延續X-14相較他牌内斂的空氣力學造型，并以層層堆疊的方式向後做出整流件，不同的是一路延伸到後方鴨尾的棱線讓外型更為立體、搶眼。 盔體部分，經全新設計可降低3%的上升力與阻力，并沿用了SHOEI獨有的AIM 材料技術，通過結合重量極輕的玻璃纖維以及SHOEI輕量化有機高性能纖維，依然能提供優異的沖擊吸收能力與韌性，同時兼顧重心的分布與輕量的表現。

X-15沿用了AIM 技術，保留原有盔體材質的優勢。

立體、肌肉感的鴨尾造型是X-15外觀的一大特色。

X-15本次明顯的改動，便是升級了新的氣流系統，将進氣口從X-14的6個，增加一個來到7個。 下巴兩個進氣口可以将空氣導入臉頰通風系統，讓盔體下半部也能享受到冷卻的效果，其餘進氣口則設計于額頭上方，并搭配後方6個出氣口作通風的對流。 内襯部分的改動則是進行了零件模塊化，可以依照自身需求單獨選擇合适的尺寸進行組合，讓佩戴更貼合。

X-15進氣口較X-14（下圖）多了一個，并改變了氣道分布的位置。

盔體後方擁有6個出氣口可以讓空氣有效地排出。

額頭上方的進氣孔擔任着帽體主要的進風渠道。

下巴的進氣口可将空氣導入至臉頰通風系統。

Pocket System模塊化内襯，可以讓每個部位更加貼合用戶頭部。

X-15另一個較大的改動，便是采用了雙層鏡片鎖，除了在前端設有與前代相同的側置鏡片鎖外，後方則新增了一個紅色快速微調撥杆，對膠條的密合性以及底座穩定性都有加強的效果。 而鏡片部分則與Z8十分相似，采用中置鏡片開關方便操作，2D鏡面設計則可以最大幅度減少視野的失真。 另外，鏡片下方的鳍片則是可以減少風噪的幹擾。

雙層鏡片鎖的設計讓高速騎乘時有更佳的穩定性。

鏡片下方的鳍片主要功能為減少風噪的幹擾。

安全性認證方面，X-15已經通過ECE 22/06以及FIM homologation認證。 此外，X-15發售時還顧及頭型的不同，分别推出了亞洲版本及歐洲版本，重量上則約為1450g，較X-14輕了約192g。X-15推出三種顔色供消費者選擇，分别為白色、黑色、亞光黑。 截至目前為止，X-15隻有在歐洲發售，相信國内也很快會到來，想要換頭盔的車友可以準備起來了。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!