大家好歡迎來到我的你調我侃摩托車，幹貨滿滿的我來答節目。這期節目跟大家聊一聊我們的摩托車輪胎能不能換更寬一号？

最近評論區很多朋友給我留言：摩托車輪胎原來是120的，能不能換成140的，諸如此類可不可以換更寬一點的輪胎的問題，我的回答是換更寬的輪胎肯定是弊大于利！為什麼這麼說呢這期節目就跟大家詳細地解釋一下。

在換輪胎之前先帶大家了解一下輪胎的具體參數。

180就是輪胎的寬度180是180mm，輪胎越寬 數就越大，輪胎越窄數越小 。

55是扁平比 也就是寬和高的比值，摩托車輪胎是 U型的弧度越大這個數就會越大，前胎一般是 70弧更弧更圓一些。

17是輪胎直徑是17英寸

R前面有的是個杠有的這Z是說明輪胎的形式

再往後這些數就是講了一些輪胎承載能力，輪胎能承受的多大速度。

摩托車輪胎上基本上就是這些信息，如果有些朋友想在更明确地了解這些參數，将來有機會專做一期節目再跟大家分析。

我們換更寬的輪胎可不可以，理論上講我們輪胎後搖臂的距離夠寬，鍊條、刹車系統不會蹭到輪胎外緣就是可以換的，但是換了到底好不好，我的觀點肯定是弊大于利。

首先從法律法規的層面來講，換一個更寬的輪胎肯定是不允許的。換标号跟原車不對應的輪胎之後會導緻的驗車不能通過 。

再從我們日常騎行的角度來講，首先換一個更寬的輪胎在動力和操控性上是有一定的折扣的。 換更寬的輪胎的重量勢必會加重那麼我們常說的簧下重量越重，相對來說動力響應就會越差一些。也會随之帶來會更費油。另外還有一個更關鍵的問題是更寬的輪胎會影響操控。鑄哥賽道試駕春風450SR，明确的說春風450SR這款車原廠标配的是150寬的後胎如果能換成一140騎行品質會有大大的提升，靈活性會有大大提高，所以說更寬的輪胎隻會帶來車的靈活性會變差。

再跟大家舉個例子就是我們常關注的motoGP，moto3組别250CC的小排量賽車，車馬力比較大，但是在賽道中的輪胎通常裝的是前輪95後輪是115或120的胎，由此可以證明，不裝更寬的輪胎肯定在靈活性方有很大影響。

可能有些朋友說了我想通過更換輪胎去提升車的性能，我給大家的建議，更換相對來說性能更好的輪胎是最優的解決方案，如果原車橡膠胎可以去換一個半熱熔的輪胎。換更好一點輪胎，不論從提升靈活性，減輕車身的重量，以及刹車距離都是有很明顯地提升的，并不需要加一個很寬的輪胎。

換更寬的輪胎，從外形上好看肯定是毋庸置疑的，但是從性能來講未必好，唯一的好處是輪胎與地面的接收面積會大一點，可能會帶來的刹車距離短一點，僅此而已。提升遠遠不如換一個更好性能的輪胎來得更好，這就是我個人的觀點。

以上就是這期節目的所有内容，也謝謝大家一如既往地支持與關注，這期節目就到這裡下期節目再見。

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