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川崎z40021款和22款的差别

汽車 更新时间:2024-11-25 06:57:37

最近據當初率先爆料ZX-25R的日本媒體YOUNG MACHINE所說,曾拍到疑似ZX-4R的車型在做路測。難道ZX-4R真的要來了?先别激動,本文将提供線索,供各位分析,得到自己的心中所想。

川崎z40021款和22款的差别(川崎400cc四缸日媒曝疑似ZX-4R路測)1

近期本田更新了自家22款CBR250RR從側面說明,某些“倔強”的車企一直沒放棄對性能車的開發。讓我們想起川崎,曾在推出對标本田CBR250RR的川崎忍者ZX-25R時所說的[KAWASAKI将不惜下重本,也要在環保法規嚴峻的現今推出這些「夢幻車款」,便是為了在全面電動化的時代到來之前,将「能做的事情都徹底做完」]。那為會是400cc四缸呢?因為缸徑行程方面與250最為接近,難度較小。

川崎z40021款和22款的差别(川崎400cc四缸日媒曝疑似ZX-4R路測)2

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川崎z40021款和22款的差别(川崎400cc四缸日媒曝疑似ZX-4R路測)4

先前在專利文件中新增的一行注腳,也間接為ZX-4R的傳聞增加了不少可信度。換個角度想,ZX-25R搭載的RAM-AIR進氣技術可是花了大本錢的,如果隻是在ZX-25上使用,從廠家角度來說是成本血虧的;對用戶來說,搭載RAM-AIR技術的車性能體驗更好。所以再設計一台搭載RAM-AIR技術的四缸“夢幻車型”來平攤開發成本也是有可能的。

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根據Young Machine的展示圖表示,ZX-4R幾乎已經能确認,Z400RS則具有很高的可能,而根據H2和H2 SX的衍生策略來看,推出Ninja 400SX 也是有一定可能的。

川崎z40021款和22款的差别(川崎400cc四缸日媒曝疑似ZX-4R路測)7

而為何Young Machine能做出如此大膽的推測呢?一方面是因為ZX-25R來與HONDA的CBR250RR競争關系;另一方面兩個廠家在認準的事情上,都很倔強,為了對标産品而開發車型的可能是很大的。

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在CB400SF宣布停産的情況下,川崎如果真的讓400CC四缸複活,無論從市場競争環境還是車友的期待這兩方面來說都是值得開發的。不久前川崎剛剛在美國發布新款ZX-6R,讓直列4缸高性能仿賽的車粉又重新點燃了希望。ZX-4R是否真的回來?歡迎在評論中說出你的心中所想。

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