引言“世界之大，無奇不有”，這句話确實是不無道理。人類在蒙昧的封建時代和遠古時代生存了幾千年幾萬年沒有搞清楚過世界的真相，如今進入現代科學時代不過短短幾百年，地球上還有太多未知無法用科學來解釋，這個世界上也有很多未解之謎等待着更科學的解釋。

沈陽怪坡

沈陽怪坡，是條長80餘米 ，寬約25米，呈西高東低走勢的斜坡。位于沈陽市沈北新區境内的帽山西麓，面對曠野，背依群山，西距102線國道1.32公裡，南達沈陽30公裡，有京哈高速公路從景區貫穿而達，交通便利。

沈陽怪坡呈西高東低走勢的斜坡，發現于1990年4月。當時，有一名青年交警駕駛一輛北京牌吉普車，順着進山路駛向坡下，當摘檔熄火停車後，突然感到車自動向坡上滑行，他感到驚愕，壯膽子試了幾次，可是仍然如此，對此他也百思不得其解，帶着迷惘惶然而離開這裡。

作為一名人文景觀愛好者，出于對怪坡的好奇，我也來到沈陽怪坡地一睹它的神秘風采，也想體驗一把水往高處流的怪異現象。

到了這裡之後，聽聞當地人介紹，怪坡面世，神秘加身。專家、名人、學者紛至沓來，探秘揭謎，有的說是磁場作用，有的說是重力位移，還有的說是視覺差，但各種說法相互矛盾，不能自圓其說。

沈陽怪坡

怪坡被發現後，經過沈陽政府的大力開發建設，目前景區内已初具規模，山水相間，動靜結合，天工人造，各具情趣的群體景觀20餘處。

我迫不及待的想感受一下，下坡如逆水行舟，上坡如順風揚帆”現象。正愁找不到自行車而尴尬時，天竟然下起了雨，而且這雨水落地後竟往高處流，似乎牛頓“萬有引力定律”在這裡絲毫不起作用，神奇簡直太神奇了。

據當地人介紹，近年來沈陽怪坡風景區已累計接待中外遊人500萬人次，國籍遍布60多個國家和地區，經濟效益連年遞增。

風景區相繼被評為“遼甯省五十佳景” “沈陽市十五大旅遊景觀”，“遼甯旅遊八大奇觀”之一，2009年，沈陽怪坡榮膺世界紀錄協會世界第一怪坡，成為怪坡世界之最。

沈陽怪坡

盡管目前，一些學者把目光放至參照物這一标準上研究，其實磁場作用的強度也是很多媒體和科學家正在研究的方向。

伴随着各行各界的科學偵測專家給出的數據分析後，發現怪坡周圍并沒有發現磁場作用，這個猜測也被就被否定了。

剩下的就是石柱的放置位置以及傾斜角度，怪坡右側的出發點還要較左側的返回點高，雖然不确定這是否為建造者“刻意而為之”，後來經過建造者解釋，柱子并非故意建斜，而是被肇事者撞壞後重新修建。

但細緻測量之後便很容易讓人産生遐想，畢竟左右兩側的高度不同，很有可能是建造者最初在兩坡還沒成型之前特意鋪墊的，而目的就是為了讓外界認為“怪坡之怪”。

盡管目前外界還有關于怪坡的第三種“重力位移”的猜測，但因為怪坡的範圍太小，重力位移的現象發生又不可能隻局限于一點。

所以外界大多還是把以參照物決定的“視覺差”作為怪坡最好的解釋，并且不論是哪一種解釋方法，怪坡的呈現樣貌都可以通過科學的手段進行檢驗。

對怪坡形成的原理，目前專家還并沒有形成定論，主要的說法有以下三種：

一、磁場作用

在怪坡西側有一磁場或引力場，足以吸引各種車輛或行人輕松西行，但至今未能探測到磁場發生地及強度。

二、重力位移

地球上的物體都受地心引力作用，物體沿坡下滑，也是由該物體受地球體引力所起的。

由于怪坡上的物體不再向坡下滑而是向坡上移，已經脫離了經典力學的一般情況，可能是由于某種原因重力場上的某個或某幾個點分布異常。

但産生這種現象它的範圍不可能隻限制在這條長80餘米，寬約25米的坡，可是怪坡附近，卻找不到這種現象。

三、視覺差

由于怪坡特殊的地形、地貌，造成了視覺上的誤差。怪坡路面并非是一條直線，怪坡的雕像也不是水平的，怪坡的石柱是傾斜的。

在“下坡”進口處匠人特意把地面做了修飾，把左邊的地面創造得比右邊的地面高，讓人們的視覺誤差更大。

沈陽怪坡其實并非自然形成，而是人工創造。對此以下還有專家們的解釋 ：景區内石柱的高度是各不相同的。

設計者确定的标準高度是，必須使它們各自的端點在一條直線上。這樣，人們誤以為柱子頂點的走勢就是道路的走勢。

此外，在怪坡首端，右邊出發點比左邊返回到達點高出數十公分。右邊墊高，是為了人們來到怪坡，放眼望去，第一印象便産生明顯下坡感。

而左邊低，則為了保證回來時靠慣性滑得更遠。按照摩擦力滑行的效果，光潔的路面容易展示真實的地段走勢，這樣便保持兩邊高，中間凹的土路樣子。

柱子根部是用碎土蓋住也隐瞞了柱子在地面部分的真實高度。雕像的底座也是蓄意做成歪着的。可以看出是一個人造之謎。

再有，怪坡中的“上坡”其實就是下坡，“下坡”其實就是上坡。給人們造成了視覺差，人們隻是憑感覺判斷怪坡的“上下坡”，怪坡的石柱是傾斜的，在“下坡”

最後，特意把地面做了修飾，把左邊的地面創造得比右邊的地面高，讓人們的視覺誤差更大。

為了便于大家能側底看明白，抓專家組們為此畫了一幅簡單的怪坡示意圖：OA表示從山腳到山腰的上坡路，AB轉為下坡路，BC繼續上坡。

所謂怪坡就是指前後兩段上坡路之間的距離，這段下坡路AB。人們站在怪坡的起點向前望去，的确感到是一段下坡路。驅車前行在20多米之後，果然有所謂下坡費力之感覺。

于是掉頭來再往回走，車确實果真開始滑行，前幾十米頗有自動上坡的感覺。然後專家組們開始做基本的考察測量。

将一隻塑料球和一隻鐵球并排吊起，兩根引錢完全平行，這個對比實驗表明，鐵球并沒有受到坡上磁力的吸引。專家們判定當地确實無磁場作用。

專家組們将礦泉水倒在地上顯示，水同樣往坡上流去和汽車自由滑動的方向完全一緻，此時，怪坡已經導出了以下結論：在這裡，車往“高處”滑，水也是往“高處”流的。

專家組們架起了經緯儀，開始進行最基本的實地測量。從一端遞次測量到另一端，用水平法、三角高程法經過反複測繪。

真相終于得出結論：這個感覺是下坡路的怪坡，其主體部分實際上仍是一段上坡。不過比它前後兩段上坡路坡度平緩得多了而已。

其實類似這樣的怪坡，全國還有很多處，比如濟南怪坡、新疆怪坡、惠州怪坡、廈門怪坡等等。這些怪坡中，有的為了某些目的而刻意宣傳造勢。

參觀了沈陽怪坡這個神秘的地方，絡繹不絕地遊人無不帶着“臨坡不枉此來遊的滿足，又留着“如此奧妙誰造化”的懸念而欣然離去。

科學迷宮大，解謎待專家。怪坡發現後，又有新謎面世，真可謂“一坡奇特百景生輝，山獻風光水奉姿色。”在怪坡東南約百米的山坡上，有方圓二百米的地方隻要用腳使勁一跺，下面就會發現“空空”的響聲，其聲深厚，被人稱為“響山”。

順着響山坡行至山頂，倘若用木棰砸地，便可聽到“嗡嗡”的響聲，其聲圓潤，悠悠不止，故被稱為“嗡頂”。

怪坡、響山、嗡頂被稱為“三謎”不解之因，人們更想給它披上一層神秘袈裟！世界這麼大，我們始終要保持敬畏之心和探索之心！

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